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Salta Argentina

Choque de OVNI en Argentina – El caso de Salta en 1995

El aparente choque de un objeto plateado, parecido a un disco metálico, en el verano de 1995 en Argentina fue presenciado por docenas de personas, incluyendo a un piloto de aviación civil que se elevó a los cielos en varias misiones de búsqueda y localización por su propia iniciativa después del incidente. Aunque no logró localizar la nave en sí, sus hallazgos y los oscuros sucesos que siguieron fueron ciertamente de interés para alguien. Tal interés, de hecho, que muchos investigadores que se tomarían el tiempo de examinar el caso durante los años siguientes destacarían cómo tenía todas las características de un caso de «gobierno en la sombra». Esencialmente, una indicación de algún tipo de acuerdo alienígeno-humano.

Igualmente intrigante, y tal vez sugiriendo un vínculo de algún tipo, fue un encuentro similar en Argentina varias semanas antes. Aunque esta nave no aterrizó o se estrelló contra el suelo, causaría un incidente casi inminente con un avión entrante en el aeropuerto de Bariloche. Y lo que es más, fue otro encuentro que fue presenciado por más de una persona.

¿Podrían estos incidentes sugerir alguna implicación del gobierno argentino en los asuntos de los OVNIs? Y si es así, ¿están trabajando independientemente de gobiernos como el de los Estados Unidos? ¿O podría ser que oscuros elementos políticos y militares de todos y cada uno de los países, con los respectivos intereses «creados», contribuyen y conforman el «gobierno en la sombra» que mantiene la cuestión OVNI y ajena, así como muchos otros elementos de la sociedad, si las conspiraciones han de ser creídas, controladas y estrictamente encubiertas?

Antes de seguir adelante, mira el corto video que aparece a continuación. En él se muestra el metraje de Antonio Zuleta, quien aunque no aparece en lo que sigue, trabajaría con el testigo principal del siguiente encuentro en las investigaciones posteriores que se llevaron a cabo.

Una «especie de platillo volador» gritando desde el cielo

Mientras almorzaba alrededor de la 1:45 pm en la soleada tarde del 17 de agosto de 1995, Tony Galvano fue testigo de «una especie de platillo volador» de un «brillante color metálico» que venía gritando desde los brillantes cielos azules sobre la región de Serranía Colorado de Joaquín V. González. Al pasar el objeto sobre la pequeña comunidad, muchos de los cuales ahora también estaban observando, fue seguido por «otros dos objetos – probablemente misiles» que impactarían contra él.

La embarcación entonces repentinamente «comenzó a fallar» y cayó al suelo poco después. Un segundo más tarde, una «poderosa explosión» llenó el aire, seguida de un «intenso movimiento sísmico».

Según el testigo, la réplica de esta actividad sísmica se sentiría a casi 200 millas de distancia. De hecho, los informes sugieren que los residentes de pueblos tan lejanos como Gaona, El Quebrachal y El Galpón notarían la repentina actividad de estruendo. Algo que no era más que pánico pronto se extendió por las pequeñas comunidades.

Entonces, los sorprendidos residentes del área presenciaron «una columna de humo negro y espeso» que se elevaba hacia el cielo sin nubes. Galvano declararía más tarde que «nunca había visto nada parecido» y que definitivamente era una embarcación sólida. Mientras que muchos de los residentes corrían hacia el lugar para ver mejor, Galvano corría hacia la pista de aterrizaje cercana. Saltaba a su avión Flystar, despegando y volando poco después y «se fue a investigar».

Sin embargo, debido al humo espeso y denso, no pudo localizar la nave derribada. Después de varias rondas en la zona – a través del peligroso humo – volvió a la pista de aterrizaje. Si se quedaba más tiempo sería peligroso volar. Y además, Galvano deseaba ver lo que podría estar sucediendo en el suelo. Resultó que, al menos en términos de discusión, había mucho.

¿El lugar del accidente en la explanada?

Según Galvano, las emisiones de la radio local retransmitirían un relato tras otro de los residentes locales que habían presenciado el misterioso objeto. Al parecer, intencionadamente bajado a la tierra. Todos expresaron la misma confusión sobre lo que era el objeto, así como una demanda de las autoridades para obtener respuestas y garantías. Galvano organizaría una búsqueda en el área con otros residentes preocupados. Sin embargo, a pesar de cubrir «grandes extensiones de terreno» no pudieron localizar nada parecido a lo que se había estrellado en el cielo esa misma tarde.

Dos días después, sin embargo, Galvano volvería a los cielos. Esta vez, su viaje sería mucho más fructífero que el del día del accidente. Debajo de él había una explanada con lo que parecía ser una «huella de impacto» de alrededor de tres millas de largo y 600 metros de ancho. Era obvio para Galvano que el área había sufrido alguna forma de intenso «calor por fricción» por un «objeto gigante y pesado».

Mientras bajaba el avión un poco más, pudo ver claramente los árboles que habían residido previamente dentro del área de impacto lanzados a un lado u otro, completamente arrancados y desgarrados del suelo. Aún más extraño era que tenían marcas extrañas «como si hubieran sido rociados con ácido».

De repente, la aeronave comenzó a perder altitud, su motor chisporroteaba y estaba lista para ceder. Al darse cuenta de que el avión no iba a llegar a ninguna parte cerca de una pista de aterrizaje, preparó un aterrizaje de emergencia. A pesar de estar «maltrecho» por el impacto, no sufrió ninguna lesión y pudo alejarse de su avión, que normalmente es confiable. Mientras se alejaba de su avión y alrededor del aparente lugar del accidente anterior, se agachó para recoger algo de la suciedad de abajo. Esto probaría ser, quizás, la prueba de algo inapropiado.

«¡Lo que está cayendo es muy pesado!»

Más tarde declararía que «nunca había visto nada como» el «extraño polvo» que ahora tenía en su mano. Especialistas de la Universidad de La Plata realizaban análisis. Los resultados indicarían que contenía un 98% de potasio con «el 2% restante de material desconocido». Según los resultados, este nivel de sustancia no se encuentra en ninguna parte de la Tierra. A pesar de estos resultados, una mayor búsqueda en la zona no daría lugar a más hallazgos interesantes. Entonces, poco más de dos semanas más tarde, se produciría otro extraño encuentro.

Mientras él y varios otros buscadores voluntarios de la comunidad local estaban arrastrando a través de las áreas de bosque y selva, varios individuos fuertemente armados llegaron en trajes negros y viajando en vehículos negros 4×4 de alta resistencia. Informarían al grupo de voluntarios que ahora se encargaban de las búsquedas y que debían volver a casa.

Después de eso, se negaban a hablar con el grupo o les permitían vagar libremente por la zona en su presencia. Galvano afirma que lo último que le dijo uno de estos extraños «Hombres de Negro» fue que debía «Olvidarlo». Lo que está bajando es muy pesado». Fue una frase que quedó en la mente de Galvano como «cartas de fuego».

Además, empezaba a recibir extrañas llamadas telefónicas. Siempre con una presencia muy definida en el otro extremo. Sin embargo, lo saludaba con un silencio escalofriante y amenazador. Estas llamadas casi siempre llegaban tarde o en medio de la noche. Después de tanto tiempo, Galvano estaba lo suficientemente asustado como para abandonar físicamente la zona durante varios años. Los «Hombres de Negro», según los relatos locales que encontrarían el camino de regreso a Galvano, permanecerían en la zona durante varios años. Sin embargo, poco después de que su presencia disminuyera, Galvano regresaría, buscando investigar más a fondo el incidente.

¿Una conexión con el incidente de Bariloche?

Desconocido para Galvano y los demás testigos del caso de Salta, se produjo un incidente similar poco menos de quince días antes, en la madrugada del 2 de agosto. Y además, varias personas lo presenciaron. Mientras un avión se acercaba al aeropuerto de Bariloche en las faldas de la cordillera de los Andes, un brillante y blanco «platillo volador» se acercaba repentinamente al avión entrante «a una velocidad muy alta desafiando las leyes de la física».

El piloto sacaría rápidamente su avión de su curso en un intento exitoso de evitar una colisión segura. Además de los pilotos del avión, varias personas en tierra vieron el altercado aéreo. Entre ellas se encontraban miembros del ejército argentino. Además, mientras esta extraña y brillante nave sobrevolaba el aeropuerto, los sistemas informáticos y de energía «se volvieron locos». Más aún, un extenso corte de energía eléctrica golpeó a la gran mayoría de la ciudad.

De repente, la extraña nave estaba directamente frente al avión, esta vez flotando. Una vez más, el piloto se giró para evitar una colisión. Sólo que esta vez, la misteriosa nave giró con él, volando a su lado durante varios momentos. Mientras lo hacía, dos luces verdes aparecieron en cada extremo del objeto. Una luz naranja conectaría las dos en el centro. Cuando el avión aterrizó, el OVNI lo siguió inicialmente hasta alrededor de 3.000 pies. En este punto «se elevó a una velocidad sobrenatural» y desapareció de la vista.

¿Podría haber una conexión entre los dos casos? ¿Un supuesto avistamiento, uno aparentemente causado a propósito por un «choque»? La ventana de dos semanas es ciertamente bastante interesante. Como lo es el aparente intenso interés militar y de los Hombres de Negro en al menos el primer encuentro.

Fuente: ufoinsight.com

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