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La Oleada Belga, fotografía de Petit-Rechain

La Oleada OVNI en Bélgica

La ola de avistamientos de OVNIS que se apoderó de Bélgica entre noviembre de 1989 y abril de 1991 es realmente uno de los momentos más notables en la historia de los OVNIS. Lo que es más, los avistamientos resultarían en más de 2.000 informes de incidentes. La mayoría de estos meticulosamente detallados en esencia. Además, más de 650 de estas historias fueron objeto de investigación. 500 siguen siendo inexplicables.

Todo acerca de la oleada OVNI belga sugiere avistamientos legítimos de algo completamente desconocido. Tanto es así, que serían las propias autoridades las que presionarían para que se llevaran a cabo investigaciones tan exhaustivas. De hecho, las autoridades belgas demostraron claramente que la población de un país actuaría, y actuó, con calma y previsión racional ante acontecimientos bastante irracionales y extraños.

Al igual que el incidente de Cosford tres años después, las determinaciones finales de las autoridades sugieren silenciosamente un fenómeno que requiere desesperadamente más investigación. Y esta ola particular de avistamientos produciría evidencia tangible, aunque pequeña, no sólo para apoyar sus propias afirmaciones sino también las de otros avistamientos en todo el planeta.

Eupen, Bélgica, noviembre de 1989

Poco después de las 5:30 de la tarde del 29 de noviembre de 1989 en la ciudad de Eupen, la policía de patrulla informaba a su operador de la centralita, Albert Creutz, de un enorme objeto aerotransportado que flotaba sobre un campo frente a ellos. Según su informe, era «tan brillante que iluminaba el campo como un estadio de fútbol».

Creutz, dado que era casi Navidad, regresó con una broma de que «podría ser San Nicolás». Sin embargo, los oficiales del lugar le instaron a que fuera al último piso del edificio y mirara por la ventana para verlo por sí mismo. Al darse cuenta de que el informe no era una broma de sus colegas, hizo lo que sugirió. Una vez allí, pudo ver la gigantesca embarcación «pareciendo un barco flotando en el cielo».

En el momento en que Creutz estaba de nuevo en posición en la centralita, los residentes estaban inundando el sistema con llamadas del extraño y brillante objeto. Cuando el oficial de policía, Dieter Plumanns, y su compañero hicieron su reporte de contacto visual con la embarcación, Creutz le dijo que la siguiera. Lo hicieron durante varios minutos antes de que se detuviera y se cernió sobre una casa de retiro.

Ellos también detuvieron su vehículo y observaron la extraña escena que se desarrollaba frente a ellos. El objeto era un triángulo distinto con tres luces naranja/marrón en cada esquina. En el centro de la parte inferior había una luz roja brillante que parpadeaba a intervalos regulares. Mientras Plumanns y su compañero miraban, un pequeño objeto parecido a un dron abandonaba la nave principal, constantemente parpadeando al unísono con la luz del medio. Recorrió la zona, antes de volver a unirse al triángulo, que se marchó con gran premura.

Trece informes de avistamientos vendrían de oficiales de policía solamente esa noche. Más de sesenta más vendrían de los ciudadanos.

Interés de los medios de comunicación

A principios de diciembre, los avistamientos no eran sólo noticias nacionales, sino que la prensa mundial les prestó atención. Todos describieron el mismo objeto – triangular con tres luces anaranjadas y una luz roja en el medio. En la noche del 11 al 12 de diciembre, se produjo otra oleada de avistamientos.

Uno de estos avistamientos tuvo lugar en los cielos de Ernage. El testigo era un experimentado coronel del ejército, Andre Amond. Mientras conducían a la estación de tren para recoger a su hijo, Amond y su esposa notaron tres luces brillantes dispuestas como un triángulo con una «luz roja pulsante» entre ellas. Amond detenía su coche para tener una mejor vista. Al hacerlo, la embarcación triangular también se ralentizó. Lo repitió varias veces, cada vez que la embarcación se ralentizaba con él. Luego se internó en un bosque cercano.

Amond lo siguió, y finalmente detuvo su auto cerca de un campo abierto. Detrás de los árboles salió el gigantesco monstruo en el aire. Amond informaba que podía oír otro tráfico e incluso un tren cercano, pero que no había ningún sonido en absoluto proveniente de este enorme navío. Justo cuando estaba a punto de irse, la nave se disparó a gran velocidad. Amond diría más tarde que «ningún objeto hecho por el hombre es capaz de hacer lo que yo vi hacer ese objeto ese día. Ni entonces ni ahora».

Otros avistamientos vendrían del público en general.

Numerosos residentes de Lieja y Namur reportaron haber visto una embarcación triangular sobre sus casas. Un hombre en particular en Jupille-sur-Meuse afirmó ser testigo de un objeto brillante sobre un bosque cercano «luchando por liberarse» de un abeto. Estaba tan cerca que podía ver «símbolos de electrones» en su costado.

Procedimientos Oficiales de Reporte

Los avistamientos continuarían alrededor del espacio aéreo belga. El 21 de diciembre se comunicaron al público los procedimientos oficiales de presentación de informes. Primero, reportarían el avistamiento a la policía. Una vez que la policía lo haya confirmado, se notificará a una estación de radar. Uno que tenía la autoridad para lanzar aviones de combate F-16 para interceptar.

Aunque no fue de conocimiento público inmediatamente, en julio de 1990, en una conferencia de prensa de la OTAN, se reveló que el 30 de marzo de ese año se habían lanzado aviones de combate F-16. En un momento dado, la embarcación triangular viajaba a más de 1000 nudos. Además, mostró la capacidad de pasar de 150 nudos a 500 nudos en «cuestión de segundos».

Finalmente, la nave desapareció a un ritmo vertiginoso.

Uno de los pilotos de esa noche era Yves Meelbergs. Debido al mal funcionamiento de las otras cintas del F-16, no se podía descartar que la cinta de Meelbergs mostrara algún tipo de mal funcionamiento magnético. El mismo Meelbergs diría años más tarde que «creía firmemente que había algo en el cielo esa noche». Además, señalaría no sólo sus cintas de confirmación, sino también a los testigos en tierra y al propio sistema de radar de la torre de control.

Los avistamientos continuarían en abundancia hasta finales de la primavera de 1991. Entonces, tan rápido como empezaron, cesarían. Antes de que lo hicieran, sin embargo, un testigo desprevenido capturaría una fotografía que podría resultar ser una de las más importantes en la historia de los OVNIS.

La fotografía de Petit-Rechain

La noche del 4 de abril de 1991 puede resultar ser de una importancia discreta para los investigadores de OVNIS, y de hecho para cualquiera que busque la verdad sobre tales fenómenos. Esa noche, mientras paseaba a su perro, una joven mujer se dio cuenta de uno de los extraños triángulos que se encontraban sobre su cabeza. Rápidamente regresó a casa, informando a su novio, quien agarró su cámara y se dirigió a la calle.

Sólo quedaban dos tomas en la película. Se apoyó contra la pared de su casa para evitar que su brazo temblara y presionó el botón dos veces. Al revelarlos, uno de ellos estaba en blanco. Uno de ellos, sin embargo, estaba claro como el agua.

La imagen muestra claramente la embarcación triangular completa con las luces naranja/marrón en cada esquina y la luz roja en el centro. El disparo fue sometido a una intensa investigación, y después de un año de escrutinio fue declarado genuino y sin evidencia de manipulación.

Además, los bordes fuera de foco alrededor de las luces sugerirían movimiento del objeto. Un análisis continuo sugeriría una «interferencia magnética» que a su vez sugeriría una propulsión avanzada. Dados los informes de cuán silenciosamente se movía la nave, se desarrollarían teorías de algún tipo de sistema avanzado de propulsión magnética.

La fotografía de Petit-Rechain

Oficialmente aún sin resolver!

Entonces, ¿qué fue lo que atestiguaron los miles de individuos durante la oleada de avistamientos sobre Bélgica? Que algo estaba disfrutando de acceso al espacio aéreo belga está fuera de toda duda. Literalmente existen decenas de piezas de video y fotografías -aunque no concluyentes- de estas naves. Una simple búsqueda en YouTube, por ejemplo, devolverá muchas grabaciones de aficionados de la época.

¿Habían llegado aquí desde otro mundo? ¿Quizás otra dimensión? La tecnología que se exhibe ciertamente sugiere que está muy avanzada en relación con cualquier cosa que se produzca actualmente en la Tierra. Y a pesar de las afirmaciones de los escépticos de que los «globos meteorológicos» fueron probablemente los responsables, la riqueza de los testimonios de primera mano sobre cómo se mueven estas embarcaciones sugiere lo contrario.

¿O es posible que estas embarcaciones y la ola de avistamientos hayan sido sometidas a pruebas de vehículos de alto secreto por parte de gobiernos en la sombra? Aunque no está descartado, plantearía la cuestión de por qué se realizarían pruebas tan prolongadas en una zona (relativamente) muy poblada.

Los avistamientos de tales OVNIS triangulares eran en gran parte desconocidos antes de los famosos avistamientos sobre Bélgica. Esto sugiere además que eran auténticos. Los detalles exactos presentados por los numerosos testigos eran demasiado precisos como para haber sido extraídos de la noción colectiva de un OVNI, que probablemente habría sido más bien como un platillo volador.

La ola sobre los cielos de Bélgica a finales de 1989 y principios de los noventa es sin duda un momento único en la historia. Si vemos otro episodio similar, sólo el tiempo lo dirá.

Fuente: Marcus Lowth – www.ufoinsight.com


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