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Imagen del LA Times del 25 de febrero de 1942 que muestra focos que apuntan a algo que está lleno de agujeros en el bombardeo de artillería durante la Batalla por Los Ángeles.

Las 10 principales supuestas batallas entre humanos y extraterrestres

Hay muchos avistamientos de OVNIS en el mundo, pero pocos involucran encuentros militares o persecuciones policiales. Estos son algunos de los presuntos enfrentamientos más emocionantes entre las fuerzas humanas y los visitantes extraterrestres.

10 Incidente de OVNI en Teherán

Los comandantes de la fuerza aérea iraní que trabajaban en Teherán el 19 de septiembre de 1976, comenzaron a recibir llamadas de civiles, quienes reportaron luces extrañas en los cielos de la ciudad. No había ningún avión iraní en el aire en ese momento. Al principio, el general al mando pensó que el objeto era una estrella, pero cuando salió de su puesto de mando para verlo, ordenó rápidamente que se lanzaran cazas para interceptarlo. El segundo, pilotado por el teniente Parviz Jafari, se cerró a una distancia visual del objeto, que era una bola de luz parpadeante. Cuando Jafari se acercó, un segundo objeto se separó del primero. Pensando que estaba siendo atacado, Jafari intentó lanzar un misil Sidewinder, pero tan pronto como activó el misil, su avión perdió toda la energía eléctrica, y los sistemas se apagaron. Se zambulló, recuperando la energía eléctrica tan pronto como se alejó del objeto. Jafari continuó observando el objeto desde una distancia segura. Al día siguiente, las fuerzas aéreas iraníes fueron a investigar el lugar donde el objeto había aterrizado, pero no encontraron nada. Captaron una transmisión de pitido, rastrearon la fuente hasta una casa cercana y encontraron un pequeño transpondedor de pitido. Los escépticos de la historia señalan que la luz puede haber sido el planeta Júpiter, que parece extremadamente brillante en el cielo nocturno. El F-4 que Jafari estaba volando era bien conocido por sus fallas mecánicas y eléctricas, y uno de los investigadores creyó que el buscapersonas era de un C-141 de los Estados Unidos. Puede haber sido desalojado por las turbulencias durante un sobrevuelo de las montañas cercanas.

9 Incidente de Fukuoka

1948 fue un gran año en términos de encuentros militares con OVNIS. El radar aéreo apenas comenzaba a aparecer en los aviones de combate, así que no todos los cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lo tenían. Por eso el incidente de Fukuoka es tan interesante, ya que se trataba de un caza nocturno F-61 Black Widow, que tenía radar. El avión en cuestión estaba patrullando de noche sobre Japón cuando el operador del radar detectó un objeto no identificado cerca. El piloto del F-61 decidió intentar interceptar el misterioso objeto y cuando la tripulación se cerró dentro del alcance del arma, el objeto aceleró repentinamente de 320 kilómetros por hora (200 mph) a 1,900 kilómetros por hora (1,200 mph). Se ralentizó, permitiendo que el F-61 se pusiera al día una vez más, pero esta vez, el objeto dio un giro brusco y se metió por debajo del avión. El piloto del F-61 intentó seguir el turno para mantener el objeto a la vista, pero fue rápidamente superado. Cuatro veces más, la tripulación casi interceptó el objeto, pero cada vez, huyó justo antes de que cayera dentro del alcance del arma. La última vez, la tripulación pudo ver su objetivo, que describieron como una nave rechoncha, de 6 a 9 metros de largo, sin características de diseño perceptibles aparte de su fuselaje en forma de bala, y que probablemente fue la primera vez que los pilotos utilizaron un radar aerotransportado para rastrear un OVNI. Curiosamente, los radares de tierra cercanos no recogieron el objeto durante el combate de 10 minutos. Aunque la extraña apariencia del objeto se ha convertido en un punto de prueba para los creyentes en los OVNIS, también es interesante notar que uno de los miembros de la tripulación dijo que el objeto se parecía mucho al cohete alemán Me-163. En ese momento, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos poseía ejemplos del caza.

8 El Combate aéreo de Gorman

También en 1948, otro piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos luchó contra un OVNI en Fargo, Dakota del Norte. El 1 de octubre, el veterano piloto George Gorman se lanzó para interceptar un misterioso contacto por radar. Volando en su P-51, Gorman se acercó rápidamente a su objetivo. Cuando se puso dentro del alcance visual, pudo ver que se trataba de una bola de luz que parpadeaba periódicamente. La bola de luz parpadeante se movía más rápido que Gorman, pero también giraba, así que Gorman se dio cuenta de que podía intentar girar para luchar contra el objeto, usando la maniobrabilidad de su P-51 para intentar cortarlo. De repente, el objeto dio un giro brusco y se dirigió directamente hacia Gorman, pasando sólo unos pocos cientos de pies por encima de él. Sacudido por la casi colisión, Gorman intentó rápidamente readquirir su objetivo, pero se dio cuenta de que estaba demasiado alto por encima de él para que el P-51 pudiera alcanzarlo. En las cercanías, los hombres de la torre de control de Fargo observaban el evento a través de binoculares, y el piloto de un Piper Cub que volaba en las cercanías también observó la pelea de perros; en ese momento, la pelea de perros de Gorman fue uno de los mejores ejemplos de avistamientos de OVNIS, y sigue siendo un avistamiento clásico que a los investigadores de OVNIS les encanta señalar. Sin embargo, la Fuerza Aérea se apresuró a poner una capa seca sobre el asunto. Anunciaron que minutos antes de que Gorman despegara, habían lanzado un globo meteorológico pero no lo comunicaron a los controladores de Fargo. Incluso los investigadores de OVNIS están divididos en este caso, y algunos afirman que la explicación de la Fuerza Aérea es probablemente la correcta. Sin embargo, dado que al menos tres testigos presenciales diferentes corroboraron los hechos, otros creen que la pelea de perros aún está abierta para una explicación.

7 Incidente de Mantell

Mientras que George Gorman tuvo la suerte de sobrevivir a su supuesto encuentro con un OVNI, ese mismo año, el piloto del P-51 Thomas Mantell fue menos afortunado. En Fort Knox, los controladores aéreos militares recibieron informes de un objeto de color blanco y rojo brillante que colgaba inmóvil en el cielo. Rápidamente lanzaron cuatro P-51 para perseguir el objeto. Uno tenía que dar la vuelta antes de que los pilotos vieran el objetivo. Los pilotos que quedaban podían ver un objeto en el cielo, pero era demasiado borroso para distinguirlo. Mantell tiró de su avión en una subida empinada, mientras que los otros dos pilotos se alejaron. La última vez que vieron al caza de Mantell fue cuando cayó al suelo y se estrelló. Mientras que los entusiastas de los OVNIS se aferraron rápidamente a la idea de que un OVNIS mató a Mantell, la Fuerza Aérea encontró una serie de explicaciones para el accidente: Por un lado, Mantell no tenía una máscara de oxígeno durante la misión, lo que podría haberlo llevado a desmayarse a una altitud de unos 8.000 metros (25.000 pies). El avión fuera de control y se desintegró en el cielo. Las transcripciones de las comunicaciones entre los pilotos también mostraban que los otros dos pilotos eran incapaces de ver el objetivo que perseguía Mantell, y uno incluso preguntaba: «¿Qué demonios estamos buscando? El objetivo en sí fue explicado como Venus. Para la Fuerza Aérea, no hubo caso. Mantell persiguió a Venus, y debido a su inexperiencia con el P-51, perdió el conocimiento y se estrelló. Sin embargo, los creyentes en los OVNIS fueron persistentes. La gente en el terreno se presentó declarando que vieron el OVNI, no sólo la luz de Venus. Los astrónomos interesados en el caso afirmaron que Venus estaba a sólo 33 grados sobre el horizonte en ese momento, no donde Mantell estaba volando. La Fuerza Aérea entonces cambió su historia para declarar que el objeto era en realidad un globo meteorológico. Pero no se registraron lanzamientos de globos meteorológicos en ese periodo de tiempo. Por lo tanto, los creyentes en los OVNIS todavía piensan que un visitante extraterrestre mató al joven piloto.

6 Encuentro OVNI de Torres

Destaca el encuentro de Milton Torres en 1957, cuando los controladores ordenan claramente a los pilotos que derriben un OVNI. Torres sirvió en Inglaterra, volando el F-86D, una versión con capacidad de radar del famoso caza F-86 Sabre, que usó una salva de cohetes como arma principal. El F-86D fue uno de los primeros interceptores de chorro en utilizar el radar. El 20 de mayo de 1957, los controladores aéreos detectaron un OVNI en el radar y codificaron a Torres para interceptarlo, diciéndole que fuera al máximo en postcombustión. Después de llegar a la altitud, Torres preguntó si podía apagar su quemador de postcombustión, pero los controladores le ordenaron que mantuviera su quemador de postcombustión a plena potencia a medida que se acercaba al objetivo. Fue una orden extraña, ya que el F-86D ya estaba a su máxima velocidad. Mientras Torres aceleraba hacia el objetivo, lo detectó en su radar. De repente, el control terrestre le ordenó a Torres que lanzara cohetes contra el objetivo cuando pudiera verlo. La orden conmocionó a Torres, pero era auténtica. Al acercarse al objetivo, pudo verlo como un círculo borroso. Cuando estaba a 10 segundos de interceptarlo, el OVNI se alejó repentinamente y desapareció de su campo de visión. El control de tierra también perdió el objetivo y ordenó a Torres que protegiera sus cohetes y regresara a la base, lo que hizo que el avistamiento y el casi tener que lanzar sus cohetes sacudiera a Torres. Después de aterrizar de una patrulla al día siguiente, un hombre con una gabardina azul abordó a Torres, llevándolo a una oficina cercana para interrogarlo. Después del interrogatorio, el comandante del escuadrón de Torres le dijo que nunca le hablara del incidente a nadie, ya que era un asunto importante de seguridad nacional. En 1988, Torres finalmente presentó su historia, aunque no estaba claro por qué de repente estaba bien hablar del incidente cuando se le dijo específicamente que no lo hiciera.

5 Condado de Portage UFO Chase

En 1966, los oficiales del condado de Portage, Ohio, vieron a un OVNI descender del cielo y sobrevolar su jurisdicción. El objeto en forma de disco era extremadamente brillante y fue visto originalmente por dos oficiales, el ayudante del sheriff Dale Spaur y el ayudante del sheriff montado Wilbur «Barney» Neff, que acababan de dejar su patrulla para investigar un vehículo abandonado. Mientras investigaban, vieron el objeto pasar por encima de las copas de los árboles, y se dirigieron directamente hacia ellos. Congelados y conmocionados, los dos oficiales observaron cómo el OVNI pasaba por encima y comenzaron a volar a unos cientos de metros de distancia, y se apresuraron a ponerse en contacto con la radio y llamar al despachador. Para entonces, el OVNI empezó a moverse de nuevo. El despachador dio permiso a los oficiales para perseguir el misterioso objeto. Mientras los oficiales los perseguían, el OVNI se mantuvo justo delante de ellos. Eventualmente, cruzaron la frontera estatal hacia la cercana Pensilvania. Oficiales de Pennsylvania se unieron a la persecución. Después de 30 minutos, la policía que los perseguía levantó la vista para ver aviones de combate volando sobre el objeto. Cuando los aviones de combate se acercaron, el OVNI se detuvo repentinamente y se disparó directamente al cielo a una velocidad cegadora. Según los funcionarios, Spaur y Neff habían visto a un satélite extremadamente brillante volar por encima y luego habían perseguido a Venus hasta Pennsylvania. Los oficiales de la Fuerza Aérea también negaron haber codificado cualquier avión para interceptar el OVNI. Aunque el caso desapareció en la oscuridad, un aspecto extraño que los investigadores de OVNIS captan es el hecho de que Neff parecía experimentar PTSD después del caso, lo cual parece extraño para alguien que sólo estaba persiguiendo a Venus.

4 La desaparición de Félix Moncla y Robert Wilson

El 23 de noviembre de 1953, los tenientes Félix Moncla y Robert Wilson fueron sacados de la base Kinross de la Fuerza Aérea para interceptar un misterioso contacto por radar cerca de la frontera entre Wisconsin y Canadá. Los dos aviadores volaban con un F-89 Scorpion, diseñado específicamente para misiones de interceptación y equipado con radar aerotransportado. Al acercarse al objetivo, Wilson (el operador del radar) tuvo problemas para rastrear el contacto con su radar, por lo que el control terrestre guió la interceptación, mientras los operadores del radar observaban cómo Moncla se acercaba al objeto. De repente, el misterioso objeto y el F-89 se fusionaron en un solo contacto en las pantallas de radar. Casi inmediatamente, el objeto siguió moviéndose en la misma dirección, pero Moncla y Wilson desaparecieron. Se lanzaron equipos de búsqueda y rescate para encontrar a los aviadores caídos, pero el mal tiempo hizo que sus esfuerzos fueran inútiles. Después de unos días, Moncla y Wilson fueron declarados oficialmente muertos. Los investigadores de la Fuerza Aérea se abalanzaron sobre el incidente y rápidamente publicaron un informe de que el misterioso objetivo era un avión de pasajeros canadiense que se había desviado de su curso. Sin embargo, todas las compañías aéreas canadienses negaron tener aviones en las inmediaciones la noche de la desaparición. Moncla había perseguido a un avión de pasajeros canadiense, tuvo vértigo en las condiciones nocturnas y estrelló su caza contra un lago cercano. Con la desaparición en las noticias locales, los creyentes en los OVNIS teorizaron que Moncla se había estrellado contra un OVNI o que posiblemente fue secuestrado. El hecho de que los restos del F-89 nunca fueron encontrados sólo fortaleció las teorías de la conspiración. La historia tomó un giro extraño en 2006, cuando una compañía de buceo llamada Great Lakes Diving Company anunció que habían encontrado el F-89 en un lago. No sólo afirmaron haber encontrado los restos del caza, sino que también dieron a conocer imágenes del objeto con el que chocó, que también yacía en el lecho del lago. Cuando los expertos descubrieron que las imágenes eran falsas, la Great Lakes Diving Company desapareció.

3 Rajasthan UFO Downing

No todos los enfrentamientos entre OVNIS y aviones de combate ocurrieron hace décadas. El 26 de enero de 2016, los controladores de radar de la Fuerza Aérea India (IAF) identificaron un objeto en forma de globo cerca de la frontera entre India y Pakistán. Un caza Su-30 de la IAF despegó para interceptar el objeto, que parecía estar viajando lentamente cerca de la frontera. Haciendo contacto, el piloto del Su-30 derribó el objeto. Los restos del OVNI cayeron cerca, y los oficiales de la IAF se apresuraron a recuperar las partes. la IAF ha sido bastante silenciada sobre el incidente, sólo revelando que han encontrado cinco piezas triangulares de metal que están siendo examinadas. La explicación oficial es que el objeto era un globo meteorológico que provenía de Pakistán, sin embargo, los pobladores de la zona ofrecen más detalles sobre esta interesante historia: Según ellos, antes y durante el tiempo en que el Su-30 estaba interceptando el objeto, escucharon una serie de explosiones muy fuertes. Un total de cinco explosiones reverberaron a través del área, siendo escuchadas a 5 kilómetros (3 millas) de distancia. Las reverberaciones fueron lo suficientemente fuertes como para que algunos edificios sufrieran daños menores como resultado. Curiosamente, esta no era la primera vez que los aldeanos de la zona habían oído explosiones tan fuertes. La historia del globo meteorológico parece poco probable, y varias otras explicaciones están apareciendo: Algunos creen que el objeto era un avión espía pakistaní secreto. Otros se aferran a la explicación del OVNI, señalando que el caso tiene paralelismos espeluznantes con el famoso incidente de Roswell en 1947 en los Estados Unidos. Cualquiera que sea la explicación real, «El Roswell de la India» mantendrá ocupados a los investigadores de OVNIS durante años.

2 Guerras Dulce

Dulce, Nuevo México, es un pequeño pueblo del que probablemente no has oído hablar, a menos que seas un entusiasta paranormal. Para la mayoría, no hay mucho que hacer allí, pero los teóricos de la conspiración tienen tanto interés en Dulce como en el Área 51. Según ellos, Dulce es el hogar de una base subterránea secreta donde alienígenas y humanos trabajan en estrecho contacto para crear tecnología híbrida humano-alienígena. Sin embargo, las relaciones no siempre fueron tan cordiales entre las dos especies: un hombre llamado Philip Schneider se ha presentado y ha declarado que trabajó en la construcción de la base secreta en 1979. Schneider era ingeniero en el proyecto. Al principio, se sintió incómodo cuando los soldados de las fuerzas especiales también estuvieron presentes durante la construcción. Un día, mientras cavaba, Schneider y su tripulación se encontraron de repente cara a cara con un grupo de alienígenas de 2,1 metros de altura (7 pies). Comenzó un tiroteo entre los humanos y los extraterrestres. Durante la batalla, un rayo de energía golpeó a Schneider, derribándolo y quemándole algunos de sus dedos. Schneider y otros creyentes en la base de Dulce se apresuran a señalar que hay muchas bases subterráneas en todo Estados Unidos que participan en operaciones para luchar contra los alienígenas que no son amistosos. Obviamente, esto es bastante inverosímil. El politólogo Michael Barkun ha señalado que estos rumores tienen algo de verdad. Durante la Guerra Fría, Estados Unidos construyó una gran red de bases ICBM subterráneas, lo que probablemente condujo a los rumores sobre grandes bases de investigación subterráneas. Combina el conocimiento de las bases del ICBM con las teorías de conspiración alienígena, y es fácil llegar a historias como la Guerra de Dulce.

1 La Batalla de Los Ángeles

Poco después del ataque a Pearl Harbor, la histeria de guerra se apoderó de Los Ángeles. El 23 de febrero de 1942, un submarino japonés salió a la superficie frente a las costas de California y llevó a cabo una incursión contra refinerías de petróleo allí. Cuando las noticias del ataque submarino llegaron a Los Ángeles, los ciudadanos y los militares creyeron que era inminente un ataque. A la noche siguiente, los observadores militares vieron luces extrañas y parpadeantes sobre una planta de defensa de Los Ángeles. Las tripulaciones antiaéreas (AA) se pusieron en alerta, pero unas horas más tarde, las luces se apagaron y las tripulaciones se retiraron. Esta vez, se supone que era un objeto grande y brillante. Mientras que el avistamiento anterior terminó pacíficamente, esta vez, todos los cañones de AA en Los Ángeles empezaron a disparar al cielo. Los observadores terrestres continuaron reportando extrañas luces en el cielo mientras las armas disparaban a su alrededor. Sin evidencia concluyente de que el AA estuviera logrando algo, las cuadrillas se retiraron. Al día siguiente, el secretario de la Marina, Frank Knox, declaró que el incidente era sólo una falsa alarma. No había aviones en el cielo. Pero la gente en el suelo se adelantó, diciendo que definitivamente habían visto algo en el cielo nocturno. Una foto apareció mostrando un disco brillante iluminado por reflectores. Los informes oficiales indicaban que no había nada en el cielo y que las tripulaciones disparaban contra las explosiones de proyectiles antiaéreos que estallaban en el cielo. Después de la guerra, Japón declaró que nunca había lanzado un ataque aéreo contra Los Ángeles. Sin embargo, varias rarezas sobre el incidente han mantenido a los investigadores de OVNIS y a los teóricos de la conspiración hablando. Investigadores de OVNIs citan reportes de testigos de ver naves con forma de pastillas en el cielo, a pesar de que esto fue años antes de que la locura de los OVNIs comenzara en los Estados Unidos. Los informes del Departamento de Guerra encontrados después de la guerra también proporcionaron más confusión: Según el Departamento de Guerra, había entre uno y cinco aviones no identificados sobre Los Ángeles esa noche, lo que contradice directamente el informe de la Marina. Estos hechos dan a los creyentes en los OVNIS una razón para creer que la Batalla de Los Ángeles fue la mayor batalla entre humanos y extraterrestres que nuestro mundo ha visto.

Fuente: listverse.com

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