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Un submarino soviético de clase Som [bagre] (Tango según la clasificación de la OTAN) utilizado como barco de museo. Construido en 1980 en la planta 'Krasnoye Sormovo' en Nizhny Novgorod (Gorky). Fuente FLickr https://flic.kr/p/6xUHq6

Las «prohibidas» historias Soviéticas sobre los OVNIS subacuáticos

Hemos examinado los archivos de OVNIS de Rusia en varias ocasiones, y desde varios ángulos diferentes. Sabemos, por ejemplo, que durante los años de la Guerra Fría, las autoridades vigilaban e investigaban los avistamientos de OVNIS, mientras decían a su propia gente que no eran más que los resultados de las pruebas de armas de los «malvados Estados Unidos y el mundo occidental».

Un ángulo que no hemos examinado en ningún detalle en particular son las afirmaciones de los OVNIs submarinos, muchos de los cuales saldrían a la luz a través de la investigación de Paul Stonehill, quien es un investigador nacido en la Unión Soviética de todos los fenómenos inusuales, incluyendo los OVNIs (él es el director del Centro de Investigación de OVNIs de Rusia). La colección de notas, archivos y citas de conferencias y charlas a las que asistió o de las que sacó su investigación es extensa y, en última instancia, invaluable. Sobre todo porque, en palabras de Stonehill, «los archivos (de la Armada Soviética) han sido en gran medida inaccesibles, incluso después de la caída de la URSS».

Lo que sigue, entonces, son relatos de «piezas», registros parciales y otros encuentros de naturaleza aparentemente extraterrestre detrás de la Cortina de Hierro, a menos que un día, otros archivos o investigaciones proporcionen más detalles a algunos de ellos, y en última instancia, una imagen más completa.

Los primeros avistamientos submarinos de la Guerra Fría!

Hay numerosos avistamientos parciales mencionados anteriormente en los registros. El tipo al que simplemente se «elude» en lugar de ser reconocido abiertamente. Por ejemplo, incontables técnicos a bordo de los submarinos soviéticos recibían regularmente «blancos extraños» en sus equipos de sonar. Tan regulares como las aparentes «persecuciones» que se desarrollaban bajo las olas, con esa persecución a menudo registrada como «otros submarinos» a pesar de ser mucho más rápidos que cualquier barco submarino conocido y de realizar maniobras que un submarino simplemente no podía realizar. El Teniente Comandante Oleg Sokolov es quizás uno de los pocos oficiales de alto rango que habla públicamente de tal experiencia. Informaría a varios de sus alumnos de haber presenciado un «despegue submarino» a bordo de un submarino a principios de los años sesenta.

Existen revelaciones similares de información a través de conversaciones discretas. El profesor Korsakov, de la Universidad de Odessa, recordaría una conversación de este tipo con un oficial de la Armada soviética, amigo suyo desde hace mucho tiempo. Según el oficial en cuestión, en algún momento de la década de 1950, mientras estaba estacionado en un crucero de combate, un OVNI se les acercó por detrás, saliendo a la superficie desde debajo de las aguas del Mar Negro. El oficial también entregó una fotografía del objeto a Korsakov, que aún está en su poder.

Un incidente similar se produjo en agosto de 1965 en el Mar Rojo. El buque a vapor RADUGA reportaría una «esfera ardiente» que emergía con gran velocidad del agua antes de flotar a una altitud de aproximadamente 150 metros. La superficie del agua estaba iluminada por el resplandor brillante de la esfera. La visión más fascinante, sin embargo, fue la de una «gigantesca columna de agua» que siguió el ascenso de la esfera durante varios segundos antes de caer.

Entidades Humanoides Submarinas

Otro avistamiento acuático ocurrió en diciembre de 1977 cerca de la isla de Novy Georgy. Un barco pesquero de arrastre, el VASILY KISELEV se abría paso entre las aguas heladas cuando un objeto en forma de dona surgió del mar. Se estima que tiene alrededor de 500 metros de diámetro y que eventualmente se establecería a una altitud de alrededor de 15.000 pies. Tan pronto como el objeto emergió, todo el equipo de radar y sonar a bordo del buque de arrastre falló. Toda la tripulación sería testigo del incidente. El objeto flotó sobre ellos durante unas tres horas antes de desaparecer repentinamente y a gran velocidad.

Un testigo conocido como «B. Borovikov», un cazador habitual de tiburones en el Mar Negro, tiene un incidente no sólo con OVNIs, sino con lo que parecía ser una forma de vida alienígena submarina. Mientras buceaba en el área de Anapa, a una distancia de unos ocho metros, fue testigo de varias entidades enormes que se dirigían hacia él desde las oscuras profundidades de abajo. Estas entidades tenían «aletas de peces» y eran «de color blanco lechoso», pero con rostros humanoides. Cuando una de estas extrañas criaturas se detuvo a mirar a Borovikov, se dio cuenta de los «ojos saltones gigantes».

Incluso los avistamientos pre-soviéticos de los días del imperio ruso pueden ser encontrados dentro de las páginas de los archivos ahora liberados. O incluso discretamente escondido en las páginas de un libro de la Unión Soviética que, de otro modo, estaría » aprobado «. Uno de esos libros es quizás el de principios de los años setenta, ‘Enigmas de la Historia Antigua’, del historiador soviético A. Gorbovsky. Este libro toca el tema del paleocontacto, el término ruso asociado con la teoría de los antiguos astronautas. Habla de un relato antiguo del Mediterráneo de personas que presenciaron «un extraño vehículo submarino que salía a la superficie a gran velocidad». Curiosamente, miles de años después, a principios de la década de 1980, otro avistamiento muy similar ocurrió en el mismo tramo de agua.

La «sartén al revés» vista por Alexander Globa

En junio de 1984, el marino Alexander Globa se encontraba a bordo del GORI, un petrolero soviético en el Mar Mediterráneo. Una tarde, alrededor de las 4 de la tarde, presenció un objeto que flotaba sobre el agua y que parecía tener la forma de «una sartén al revés». Con él estaba su segundo al mando, «S. Bolotov». Ambos fueron testigos de la extraña y anómala nave.

A medida que la embarcación se fue acercando a su ubicación, Globa logró obtener un aspecto más detallado. Describía la parte superior de la embarcación como plana, pero la sección inferior consistía en «dos círculos separados», cada uno girando en la dirección opuesta al otro. ¿Podría esto sugerir algún tipo de sistema de propulsión anti-gravedad?

Aunque todavía había mucha luz diurna, la gran cantidad de luces que se exhibían debajo de la embarcación era muy evidente. La pareja intentaría atraer la atención de la embarcación utilizando el proyector de señales a bordo. Sin embargo, en lugar de responder, la nave comenzó a elevarse en el aire. En cuestión de segundos, desapareció.

Increíblemente, hubo un informe corroborativo del incidente. Un carguero árabe también informó del avistamiento cuando se dirigía a Grecia. Varios marineros informaron que el objeto flotaba sobre el barco. De repente, el objeto alteraba su posición y luego se elevaba hacia el cielo. Hubo una chispa repentina, y luego desapareció.

El Incidente de María de 1936

De hecho, uno de los primeros encuentros náuticos detallados con naves soviéticas tuvo lugar en 1936. Y nos llega gracias a la discreta toma de notas del ingeniero Lev Popov, así como a los archivos de Félix Zigel y Anton Anfalov, de los que Popov citaría al transmitir su información. Un buque ruso de transporte de vapor, el «Maria», había partido de Leningrado para cruzar el Océano Pacífico. El viaje transcurrió sin contratiempos y según lo previsto. Eso fue hasta que una mañana el capitán notó una extraña embarcación delante de ellos. Uno que había emergido de las mismas aguas.

El Capitán intentaría comunicarse con la nave misteriosa a través de una señal de radio. Sin embargo, todos los esfuerzos no tendrían recompensa. La tripulación siguió el barco durante algún tiempo. No se veía ningún signo de actividad, así que un pequeño barco con cinco marineros salió del Maria para investigar. Mientras el resto de la tripulación observaba desde la cubierta del María, los cinco marineros remaron el barco hacia su objetivo. Sin embargo, antes de que pudiera llegar, la extraña nave comenzó a alejarse. Y lo hizo a una velocidad tremenda, desapareciendo finalmente en una nube cercana. La tripulación pasaría varias horas intentando localizarla y a los marineros desaparecidos, pero sin éxito. La nave continuaría en su ruta predeterminada.

Completarían su viaje a tiempo. Sin embargo, cuando se acercaron al mismo lugar en su viaje de regreso, se produjo otro encuentro extraño.

El viaje de regreso igualmente extraño

El Capitán había ordenado que la María volviera a trazar el camino de regreso, incluyendo su pequeño desvío. Tenía la esperanza de que se encontraran de nuevo con la extraña nave, así como con sus marineros desaparecidos. Y no debía desilusionarse.

Casi en el mismo lugar que el avistamiento anterior, aunque el objeto estaba esta vez mucho más cerca, era un «barco extraño». De hecho, era de un tipo que ninguno de los tripulantes ni el Capitán de la María había visto jamás. Parecía estar hecho de un «material transparente». Dentro de la extraña nave estaban tres de los cinco tripulantes desaparecidos de la misión de investigación. Aún más extraño, cuando la María se acercó para reunir a sus tres tripulantes recuperados, uno de los marineros comenzó a gritar histéricamente. Luego saltó de la embarcación y se metió en las aguas. Su cuerpo no volvería a salir a la superficie. Los dos marineros restantes subieron a bordo del Maria. Después de recobrar el sentido común, transmitieron su relato.

Cuando se habían acercado a la extraña embarcación en su bote de remos, de repente estaban a bordo. Dentro había «entidades extrañas» con «trajes oscuros y brillantes». Los dos comparan su apariencia con la de los hombres rana (buzos marinos) aunque todavía humanoides. Estas extrañas criaturas hablaron a la tripulación, aunque lo hicieron directamente en sus mentes. Por supuesto, sabemos que la comunicación telepática es un detalle regular que aparece en un gran número de encuentros extraterrestres.

Según los dos marineros que quedaban, estas extrañas criaturas informaban de que «no había vuelta atrás» y que debían quedarse con ellos. Dos de los hombres estuvieron de acuerdo inmediatamente. Luego fueron llevados lejos.

Flotando en el Pacífico en un bote transparente!

Los dos marineros no tenían ni idea de dónde habían ido ni de lo que les había pasado. Ellos, y el marinero que saltó a su muerte acuosa poco antes, iban a una «habitación aislada». Estimarían que estuvieron dentro de esta habitación durante dos días.

Lo siguiente que supieron es que los tres estaban dentro del barco transparente que flotaba en las aguas del Océano Pacífico. Además, dentro de la embarcación con ellos había un suministro de extrañas tabletas en paquetes transparentes. Estos, recordaron los marineros, eran comida. Las criaturas también habían ofrecido esto a los hombres en algún momento a bordo de la nave. Según ellos, una tableta sería suficiente para evitar el hambre durante un día. Mientras cada uno de los marineros a bordo había tomado una de las tablas, el hombre que eventualmente saltaría del barco se había negado. Mientras los dos nutridos marineros lograban dormir y descansar, la mente del otro marinero comenzó a deteriorarse. Tanto es así que finalmente tiró todas las pastillas por la borda.

Esta última acción ocurrió el día anterior antes de que la María finalmente se dirigiera a los hombres varados. Aún más extraño, poco después de que los hombres volvieron a bordo del María, extrañas olas comenzaron a circular alrededor del barco transparente. Estas olas rodearían la embarcación, eventualmente arrastrándola por debajo del agua.

Un profundo y oscuro deseo por el secreto absoluto!

Quizás el aspecto más intrigante de este caso, y de hecho un detalle que resume la postura hacia tan extraña actividad en la Unión Soviética, fue el trato de los dos supervivientes y del propio Capitán a su regreso a Leningrado. Como era la práctica habitual para cualquier «incidente», el capitán de la Maria enviaba un informe al Ministerio. Al poco tiempo, tanto él como los dos marineros debían comparecer inmediatamente ante sus superiores. Una vez allí, las preguntas eran más parecidas a un interrogatorio.

Uno de los hombres, según la investigación, era «psicótico». Al enterarse de esto, quizás en defensa de su colega o quizás temiendo que se le pusiera la misma etiqueta, el otro regatista se negaría a seguir cooperando con la investigación.

En cuanto al capitán de la María, mantendría que cada palabra era exacta y veraz. Señalaría al diario del buque y a su diario la exactitud del registro y la documentación del incidente. Eventualmente, con sus superiores y oficiales de alto rango igualmente firmes en su postura, el capitán cedió. Más aún, afirmaría que el incidente nunca ocurrió. Poco después, y muy silenciosamente, se produjo su traslado a otro buque.

Lo que ocurrió en el Pacífico en 1936, y en otras aguas de la Unión Soviética y sus alrededores durante su reinado, está abierto al debate. La única consistencia entre ellos es el profundo y oscuro deseo de secreto absoluto por parte del «Estado».

Fuente: Marcus Lowth – www.ufoinsight.com

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