La Marina de los Estados Unidos creó un cierto revuelo recientemente cuando reveló que se habían publicado nuevas directrices para los pilotos que querían informar sobre encuentros con fenómenos aéreos inexplicables. Las directrices fueron creadas en respuesta a una serie de avistamientos inusuales en los últimos años. Muchos medios de comunicación equiparaban los fenómenos aéreos inexplicables con objetos voladores no identificados, u OVNIs, lo que a su vez fue interpretado por mucha gente como «naves espaciales voladas por extraterrestres». Para desilusión de los creyentes, la mayoría de los fenómenos reportados se deben probablemente a algo un poco más mundano que los extraterrestres dando un alegre paseo a través de nuestra atmósfera. Además de observar las aeronaves experimentales que se están probando, los aviadores pueden estar simplemente sucumbiendo a ilusiones ópticas o experimentando fallas de radar. Hasta la fecha, no se han documentado daños en un avión causados por un OVNI.
Sin embargo, han sido las misteriosas criaturas del espacio interior y no del espacio exterior las que han representado una amenaza real para la Marina. Desde que ha habido marineros ha habido historias de monstruos marinos acechando en las profundidades que podrían arrebatar tripulantes y aplastar barcos. De hecho, hay una cantidad desconocida de animales en el océano que aún no han sido identificados. Descubrimientos recientes como el pez jorobado y el tiburón ninja demuestran que todavía hay muchas cosas en los océanos que pueden alimentar las pesadillas. También es cierto que los OSNIs (objetos sumergidos no identificados) y no los OVNIs han presentado el mayor peligro para la Marina.
En 1978, el USS Stein (DE-1065) experimentaba un aumento del ruido sonoro que interfería con las operaciones. Tras la inspección, se descubrió que el revestimiento protector de goma NOFOUL en la cúpula del sonar tenía varios cortes y arañazos. Dentro de los cortes estaban los restos de las garras. Estas garras eran del tipo que se encuentran en las ventosas de los tentáculos del calamar gigante. De manera alarmante, los únicos especímenes de garras que previamente habían sido recolectados por los científicos eran una fracción del tamaño de los recuperados del Stein. Si fue un calamar gigante el que atacó a la escolta del destructor, era sustancialmente más grande que cualquier cefalópodo que se hubiera documentado. Los viejos marinos probablemente dirían que los Stein se las habían arreglado para escapar del legendario Kraken.
En otro incidente en 1976, un barco de recuperación de torpedos que realizaba investigaciones oceanográficas arrastraba un paracaídas de carga como ancla de mar cuando se enganchó a algo. La tripulación no sabía lo que se había enredado en el paracaídas, pero era muy potente y el barco estaba luchando contra él. Luchando contra toda la potencia del cabrestante del barco, la bestia marina aparentemente se asfixió cuando se tragó parte del paracaídas. La tripulación subió a bordo de la extraña criatura que medía 15 pies de largo y pesaba 750 libras. No se dieron cuenta, pero habían capturado el tiburón mega-boca nunca antes visto. El tiburón megamouth sigue siendo escurridizo, con sólo unos 100 avistamientos desde el duelo inadvertido de la Marina con el primero.
En la edición de abril de 1955 de la revista Proceedings, el comandante Vining A. Sherman escribió acerca de cuando fue llamado al puente del USS Hale (DD-642) para ver algo atrapado en el vástago de embestida del destructor. Allí vio «un monstruo de tamaño tan gigantesco» que quedó atónito. La bestia había sido esparcida en dos y él estimó que 40 pies del cuerpo estaban siendo arrastrados por el lado de babor del barco mientras que otros 12 pies del cuerpo colgaban del lado de estribor. Parecía ser un tiburón, pero Sherman nunca había visto uno de más de 15 metros de largo. Ordenó a la nave que se alejara de la monstruosa criatura porque le preocupaba que se alojara en los tornillos de la nave. Cuando la nave se liberó del cuerpo empalado, Sherman miró más de cerca. Además de ser tan grande que Sherman pensó que podía sentarse fácilmente en su boca, la bestia tenía rasgos diferentes a los de cualquier otro tiburón que hubiera encontrado. Pensó que debía ser de otro mundo o un sobreviviente de otra época. Al regresar a puerto continuó realizando investigaciones y concluyó que se trataba de un tiburón ballena. El avistamiento de tiburones ballena en ese momento era extremadamente raro. Sherman declaró que habló con muchos marineros y pescadores que habían oído leyendas sobre el tiburón ballena pero que nunca habían visto uno.
Fuente: navalhistory.org
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