Descrito como uno de los «casos más importantes de ovnis en la historia de la ufología» por el investigador Bob Pratt, los acontecimientos del 29 de diciembre de 1980 en la pequeña ciudad texana de Huffman siguen sin resolverse. Además, el incidente mostraba algún tipo de implicación del gobierno, de la cual Pratt afirmaba mientras investigaba que «¡alguien en los EE.UU. sabe exactamente lo que pasó!
Las lesiones sufridas por las tres personas involucradas eran tan graves que continuarían con mala salud. No hay una respuesta satisfactoria disponible para aquellos involucrados en el incidente de Piney Woods. Y a menos que se produzca una fuga o una denuncia de irregularidades, es probable que siga siendo así.
Ya sea que este incidente sea prueba de que los ovnis son de hecho proyectos gubernamentales de alto secreto, o el resultado de seres extraterrestres de otro mundo o dimensión – o incluso elementos de ambos – parecería que los gobiernos tienen una participación a un nivel u otro. Esta oscuridad es lo que permite que las teorías de conspiración prosperen, y a su vez, permite que la verdad se vuelva cada vez más oculta.
«Conos de fuego» en la autopista FM 1485, Huffman, Texas
Volviendo a casa a Dayton en Texas, Vickie Landrum, su nieto, Colby, y su amiga, Betty Cash, habían llegado hasta Huffman, a lo largo de la autopista FM 1485, cuando su noche dio un giro extraordinario y aterrador.
El camino por el que viajaban estaba particularmente aislado. Sólo los residentes de los pueblos pequeños que la carretera conectaba tendían a utilizarla. Estaba a sólo treinta millas de la metrópoli de Houston. Sin embargo, es posible conducir por este camino y no ver a otra persona.
Estaban a treinta minutos en esta carretera solitaria cuando los tres notaron un extraño y brillante «diamante azul». Parecía «dividir el cielo» al descender. Permaneció a nivel de los árboles y se movió sobre los árboles que bordeaban la carretera.
Mientras se abría paso por el cielo, una explosión desde abajo disparó «conos de fuego». Cada «disparo» parecía enviar la extraña nave hacia arriba durante un tiempo. Casi como si estuviera «pisando el aire» mientras inspeccionaba el área de abajo. Continuaron hacia adelante, esperando poder «dejar atrás» el objeto. Eso fue hasta que llegó a la carretera, bloqueando su camino, y forzando a Betty a frenar.
Aparición repentina de helicópteros militares?
Los tres estaban impresionados por el arte de los diamantes que tenían delante, aunque Colby cada vez tenía más miedo. Ambas mujeres salieron del vehículo por un tiempo. Betty se acercó a la parte delantera del auto para ver más de cerca, mientras que Vickie regresó a su asiento.
A pesar de que el calor le quemaba la cara, Betty no podía apartar la mirada del objeto. Toda la zona circundante parecía como si a la luz del día fuera el resplandor de la embarcación. El material exterior del objeto parecía ser «aluminio mate» y los bordes de su forma muy romos. Varias luces azules parpadeaban en el centro de la embarcación, y un sonido de «pitido» sonó en su aterrizaje.
Sólo cuando comenzó a subir hacia arriba se dirigió hacia el coche. Para entonces, la puerta del coche se calentó al rojo vivo. Incapaz de tocarla, sólo envolviéndose la chaqueta en la mano pudo abrirla.
Luego, desde todas las direcciones, llegó el sonido de los helicópteros, grandes helicópteros militares. Betty recordaría más tarde «¡estaban tratando de rodear la cosa!» Sin embargo, en cuestión de segundos, la extraña artesanía en forma de diamante comenzó a abrirse paso entre los árboles. Los helicópteros lo siguieron, dejando a los tres asustados y confundidos testigos solos en la tranquila carretera.
Exposición Peligrosa a la Radiación?
Después de usar el aire acondicionado del auto para enfriar el interior, Betty condujo en dirección a su casa. Ocasionalmente, el ovni era visible a lo lejos. Su brillo era tal que revelaba claramente que los helicópteros también seguían volando con él.
Con Vickie y Colby en la casa de Vickie, Betty regresó a su casa. En cuestión de horas, los tres desarrollarían ampollas, hinchazón del cuello, vómitos y pérdida del conocimiento. Betty se puso tan enferma que por poco evitaba caer en coma. Finalmente se encontró en el Houston Parkway Hospital. Su cabello comenzó a caerse en pedazos, y su cara se hinchó tanto que no podía ver.
Los tres testigos de los extraños eventos – en particular, Betty – parecían estar sufriendo de exposición a la radiación. De hecho, muchas enfermeras, al verlas por primera vez, presumieron que eran víctimas de quemaduras.
Aunque se recuperarían del episodio, todavía tendrían problemas con ampollas que aparecen repentinamente en la piel. Parece que, sea lo que sea que vieron esa noche, les dejó con problemas de salud permanentes. Mientras Colby sigue vivo hoy en día, tanto Betty como Vickie han fallecido en 1998 y 2007 respectivamente.
Piloto «Misterio».
Varios meses después del incidente, en abril de 1981, un encuentro fortuito en Dayton con Vickie y Colby añadiría un nuevo giro al ya extraño asunto. Como parte de una campaña publicitaria, un helicóptero CH-47 aterrizaría en Dayton. La idea del evento era dar al público la oportunidad de ver más de cerca el vehículo. También tendrían la oportunidad de hablar con el piloto. Vickie decidió llevar a Colby con ella, con la esperanza de que le ayudara su repentino nerviosismo al sonido de los helicópteros.
Mientras hablaba con el público, el piloto afirmó haber estado en el área antes debido a un incidente con un ovni. Vickie rápidamente hizo saber que ella era una de las personas del incidente del que hablaba el piloto. También nos habló de las lesiones que había sufrido. El comportamiento del piloto cambió repentinamente. Tomó medidas para que Vickie y Colby se retiraran de la escena, negándose a hablar sobre el encuentro.
Según la organización VISIT, otro miembro del público declaró que habían sido testigos del intercambio. También se las arreglaron para localizar al piloto, que accedió a hablar mientras su nombre permaneciera oculto. Sin embargo, no reveló mucho, aparte de que estaba al tanto del incidente y de las heridas de Vickie, Betty y Colby.
Otros testigos y la «conexión militar»
El caso es interesante por derecho propio, pero más que eso es la conexión con el ejército de los Estados Unidos. Los informes de helicópteros militares CH-47 en avistamientos de OVNIS ocurren más de lo que se podría pensar. Este aspecto fue examinado por los investigadores, pero todos los aeródromos comerciales y militares afirmaron no haber estado en el aire esa noche. De hecho, fueron aún más lejos, afirmando que el CH-47 normalmente no está en sus respectivos sitios.
Otros tres testigos también afirmaron haber visto la embarcación en forma de diamante esa noche. Se trataba de un policía fuera de servicio que conducía con su esposa y de un trabajador de un yacimiento petrolífero que regresaba a su casa. Sin embargo, a diferencia de Vickie Landrum y Betty Cash, no dejaron sus vehículos. Por consiguiente, ninguno de ellos sufrió ninguna enfermedad o lesión. Todos estos testigos también confirmaron la presencia de varios helicópteros militares de gran potencia.
Vickie aceptaría someterse a una regresión hipnótica para comprobar la autenticidad de su historia. El profesor de la Universidad de Wyoming, Dr. Leo Sprinkle, dirigirá la sesión. Se alejó de ellos creyendo firmemente en el relato de Landrum. Para él, no hay duda de que la embarcación funcionaba «bajo control inteligente».
Lo que hace que la mayoría de los investigadores de OVNIS se detengan a pensar, sin embargo, es hasta qué punto los militares están involucrados en tales casos.
Parece obvio que son conscientes del sufrimiento de las personas atrapadas en los acontecimientos de diciembre de 1980. Sin embargo, no se ha hecho ningún intento (conocido) de ofrecer apoyo financiero o médico. No hay pruebas de que la intención fuera herir a ninguno de los testigos en este caso. Y a pesar de su tratamiento después del encuentro, parece que simplemente estaban en el lugar equivocado, en el momento equivocado.
Otros Casos Similares
El caso Cash-Landrum es posiblemente el más conocido de su tipo, pero lejos de ser el único avistamiento que ha dado lugar a enfermedades no deseadas.
En junio de 1977, mientras conducía por una tranquila carretera rural en el condado de Durham, Inglaterra, Mark Henshall, afirma que un OVNI le causó quemaduras. Haciendo alrededor de treinta millas por hora en su motocicleta, de repente notó una luz brillante detrás de él. Al mismo tiempo, era consciente de un intenso calor que parecía impregnar su casco y su ropa. Su motocicleta se cortó, pero sintió como si algo la estuviera «jalando» hacia adelante. En ese momento, el depósito de gasolina sobre el que se sentaba también empezaba a calentarse considerablemente.
La luz, que Henshall llamaría más tarde «platillo volador», se desvaneció y cesó el tirón de su motocicleta. Al día siguiente, sus brazos y manos salieron en ampollas intensas que durarían varios días.
En octubre de 1973, un camionero, Eddie Doyle Webb, viajando con su esposa en Missouri, perdería temporalmente su visión durante un encuentro con un OVNI. Abriendo su ventana para ver mejor una extraña embarcación en el aire, una bola de luz salió disparada hacia delante y golpeó al conductor en la cara. El impacto fue tan fuerte que se le cayeron las gafas de la cabeza. También le hizo perder la vista.
Su esposa condujo el camión hasta el hospital más cercano, donde recibió tratamiento para las quemaduras en la cara. Su vista regresó en varias horas. Un físico examinó más tarde las gafas del conductor y declaró que el calor muy intenso era el responsable de los daños.
Fuente: Marcus Lowth – www.ufoinsight.com
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