El desembarco de OVNIS en Trans-en-Provence

El desembarco de OVNIS en Trans-en-Provence

Un incidente ocurrido en enero de 1981 tuvo un solo testigo, pero fue uno que dejó tras de sí una aparente evidencia física de su visita. Y lo que es más, esta evidencia fue examinada y fotografiada tanto por el testigo como por la policía local e investigadores a los pocos días del aterrizaje. Eso no quiere decir que la investigación no esté exenta de controversia.Muchas de las afirmaciones de «manejo defectuoso» de las pruebas y de la escena del crimen, serían hechas por investigadores secundarios – tanto escépticos como creyentes por igual – a lo largo de los años que vendrían después.

Sin embargo, el propio testigo parece suficientemente creíble, sin ningún deseo o motivación aparente para la elaboración o la fabricación directa del incidente. Además, la identidad del testigo fue oficialmente un misterio durante muchos años después del incidente. Obviamente, no se trata de las acciones de una persona que busca «sacar provecho» de su experiencia. ¿Fue el incidente de Trans-en-Provence el desembarco de una nave de inteligencia de otro mundo? ¿O podría haber sido una máquina experimental de mucho más cerca de casa?

Un dispositivo como «¡Dos platillos, uno encima del otro!»

El testigo del desembarco de Trans-en-Provence fue durante mucho tiempo Renato Collini. Esto se debió principalmente a las leyes de privacidad en Francia. Sin embargo, hoy sabemos que, en realidad, el testigo es Renato Nicolai.

Poco después de las 5 de la tarde del 8 de enero de 1981, Nicolai estaba en su casa construyendo un refugio de hormigón para una bomba de agua exterior. Su casa daba a la tierra que estaba debajo de ella, ya que estaba construida en un nivel elevado. Al notar el frío que se estaba haciendo, escuchó una «especie de silbido débil». Dirigió su atención hacia el sonido y delante de él había un «dispositivo en el aire» a la altura de la copa de los árboles en el borde mismo de la tierra de su propiedad.

Recordaría claramente que el dispositivo «no estaba girando». Y además, estaba «bajando hasta el suelo». Se acercó a una cabaña de piedra en su propiedad para poder ver el objeto aterrizar. Mientras se movía, no había llamas ni señales claras de propulsión o de un motor. Casi tan pronto como aterrizó en el suelo se levantó de nuevo, el silbido aún era audible. Despegaría a toda velocidad hacia el bosque cercano. Tenía la forma de «dos platillos, uno encima del otro» y era de color plomo.

Cuanto más alto subía, Nicolai podía ver «cuatro aberturas» en la parte inferior, aunque no se veían luces ni llamas desde el interior. Aún a poca distancia de donde había aterrizado la nave, esperaría un momento hasta que estuviera satisfecho de que se hubiese ido. Luego, caminaba hacia el sitio de aterrizaje.

Marcas de un Círculo y «Abrasiones»

Al llegar al lugar, Nicolai pudo ver claramente un círculo de dos metros de diámetro. Dentro de este círculo había «abrasiones» o marcas de quemaduras. Después de su informe sobre el incidente, otros informes revelarían detalles más intrincados del área. Uno de esos grupos de investigación fue GEPAN, que investigaría tales avistamientos misteriosos. Encontrarían «presión mecánica» muy probablemente la causa de la impresión dejada en el sitio. Muy probablemente, la embarcación tenía un peso de entre cuatro y cinco toneladas. Además, había indicios de que la parte inferior de la embarcación (al menos) tenía una temperatura de entre 300 y 600 grados centígrados (entre 500 y más de 1.100 grados Fahrenheit).

Debido a la ubicación relativamente cercana de la base militar de Canjuers, Nicolai se preguntaba si el dispositivo era algún tipo de nave de reconocimiento militar secreta. Y mientras que los entusiastas de los OVNIS tenían un interés obvio en el caso, muchas teorías, extrañamente, giraban en torno a los «fenómenos naturales». Esto, a pesar del informe de una máquina de tuercas y pernos muy física y real. Así como la propia sugerencia de GEPAN de que una máquina de cuatro o cinco toneladas había dejado su huella en el terreno.

En total, desde que notó por primera vez el extraño silbido hasta que el objeto despegó del suelo y desapareció de la vista, el incidente no duró más de un minuto. Sin embargo, todas las investigaciones estarían de acuerdo en que fue la vigilancia del testigo y su capacidad de asimilar todo lo posible lo que hizo que un avistamiento tan corto y de otro modo mundano fuera tan rico en detalles e información posterior.

¿Inteligencia Extraterrestre o Avances Militares?

Dado el tamaño de la embarcación, si bien no es imposible, ni por asomo, que un solo piloto quepa dentro, es quizás más probable que la embarcación fuera de hecho algún tipo de avión teledirigido o dispositivo de exploración. Si este es el caso, ¿sería de origen militar o de otro lugar? Aunque aparentemente tenía la capacidad de propulsión, posiblemente basada en energía electromagnética (dado el inmenso aumento de calor en su despegue), que es de naturaleza avanzada, el objeto no exhibía ninguna velocidad o movimiento impresionante.

Teniendo esto en cuenta, entonces, ¿es más probable que el breve aterrizaje sea una de las naves militares clandestinas? ¿Francés o de una de las numerosas bases americanas en Francia y en otras partes de Europa? ¿Podría ser un proyecto secreto de tipo internacional? ¿Quizás el diseño y la propulsión se basan en tecnología extraterrestre recuperada? Esto en sí mismo sería razón suficiente para desacreditar o pasar por alto el incidente.

¿O podría ser el «minimizar» la evidencia otro ejemplo de control sobre la poca información que ya se había aventurado en la arena pública? Tanto si hay una conexión como si no, hay varios avistamientos similares en Francia registrados en la misma época. Y, posiblemente de mayor interés, un avistamiento casi idéntico en los días siguientes al avistamiento de Trans-en-Provence, al otro lado del mundo, nada menos.

Avistamientos Similares «Silenciosos» de principios de los ochenta

El 15 de enero de 1981, alrededor de la una de la tarde en Canberra, Australia, seis personas fueron testigos de un disco plateado del tamaño de Cessna flotando sobre la aldea durante aproximadamente una hora. El testigo estimaría que el objeto tiene unos 15.000 metros de altura. De repente, simplemente se alejaba y desaparecía de la vista.

Alrededor de dos semanas antes del avistamiento de Trans-en-Provence, en la noche del 21 de diciembre de 1980 en la Ciudad de México, México, se produjo otro avistamiento similar con un disco de plata flotante. Alrededor de las 11 de la noche, una madre con sus hijos de siete y diez años de edad fue testigo de un «gran platillo volador y brillante que flotaba sobre la parte superior de un edificio de gran altura». El testigo afirmó que veía «ventanas» en la parte inferior de todo el perímetro. Después de varios momentos, comenzó a elevarse y a desaparecer. Ella le gritaba a su marido, que estaba un poco por delante de ella cuando la familia regresaba a su hotel en unas vacaciones de Navidad. Sin embargo, no lo escuchó. El testigo también afirmó que el objeto estaba hecho definitivamente de material sólido y que no parecía hacer ningún ruido significativo.

A principios de 1982 se produjo un avistamiento cerca de casa en Les Avenieres, Buvin, en Francia. Una joven que jugaba con sus primos era testigo de una «cosa con forma de puro dorado» hecha de «chapa remachada». No podía ver ventanas ni puertas. Y lo que es más, el objeto no hacía ningún tipo de ruido. Volaba sobre un campo, «muy lento y muy cerca» del testigo. Más tarde estimaría que todo el avistamiento no duró más de unos pocos segundos, aunque parecía mucho más largo. El testigo intentaba conseguir un adulto, pero al regresar, el objeto había desaparecido.

¿Cuál podría ser la conexión?

También hay varios otros incidentes de OVNIs que han dejado evidencia similar de su visita. Uno de ellos, casualmente o no, tuvo lugar en Francia con otro agricultor, siendo Maurice Masse el testigo en la ciudad de Valensoe. Aunque el avistamiento en sí mismo implicaba un estrecho contacto con los ocupantes de la extraña embarcación presenciada por Masse, cuando se había marchado, un «gran círculo húmedo» permanecía donde había estado. Además, nada crecería en este círculo durante más de una década.

Un incidente muy similar ocurrió en Australia en septiembre de 1980, sólo unos meses antes del caso Trans-en-Provence. Una vez más en una granja, George Blackwell se despertaba para ver un objeto extraño en el suelo. Interesantemente, cerca del tanque de agua de la granja. Cuando inspeccionó el terreno, se veía claramente un «extraño anillo oscuro». El mismo Blackwell se pondría muy enfermo, aunque se recuperaría. Pero ninguno de los animales de la granja, ni los pájaros que volaban sobre ella, se acercaban al extraño recordatorio de su visitante misterioso.

Tal vez la más famosa de tales pruebas que dejaron encuentros fue el incidente de Delphos, Kansas, en noviembre de 1971. Una vez más, una extraña marca circular quedó atrás tras el aparente aterrizaje de un OVNI. La mayoría describiría a los testigos como muy creíbles. Y el caso en sí, sea lo que sea, es sólido en sus detalles.

¿Podrían todos estos casos extraños compartir una conexión entre sí? Y si es así, ¿qué información detallada y relevante podemos extraer de esa conexión? ¿Por qué, por ejemplo, muchos de estos incidentes similares aparecen en las tierras de cultivo? ¿Podría tener una conexión con el suministro de agua, como hemos preguntado antes?

Fuente: Marcus Lowth – www.ufoinsight.com

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