No sólo más de cien personas presenciaron el Incidente de Cosford en los cielos de Somerset, en el sur de Inglaterra, en marzo de 1993, sino que muchos de ellos eran militares y policías, lo que le dio aún más credibilidad al avistamiento de lo que ya lo ha hecho.
Repartidos en dos noches, los avistamientos son algunos de los más creíbles registrados y fueron documentados extensamente por uno de los principales investigadores de OVNIs del Reino Unido, Nick Pope. Además de esto, Pope estuvo activo en su papel con el Ministerio de Defensa investigando tales avistamientos, y también ha tenido una visión de primera mano de los eventos.
No sólo los avistamientos son algunos de los más creíbles, sino que el incidente de dos días es posiblemente uno de los más detallados debido a la gran cantidad de informes de testigos diferentes. Dado que mucha gente no reportaría haber visto un OVNI por miedo al ridículo o a la incredulidad, en palabras del Papa, «¡Sólo podemos adivinar el número de avistamientos que no fueron reportados esa noche!
30 de marzo de 1993, Suroeste de Inglaterra
Poco después de las 8:30 de la noche del 30 de marzo de 1993, los avistamientos de un gran objeto desconocido comenzaron a llegar a la policía de Somerset. El primer informe detallado provino de un oficial de policía fuera de servicio. Él y un grupo de exploradores locales estaban en las Colinas Quantock cuando todos vieron el gigantesco objeto sobre la cabeza. El oficial lo describiría como «como dos Concordes volando lado a lado y unidos».
Los informes continuarán durante toda la noche. Todos similares en descripción, y para la gran mayoría, todos de testigos sanos y estables. Además, a partir de los informes y sus ubicaciones, se fue construyendo poco a poco una cronología de los acontecimientos.
Una familia entera en Rugely en Staffordshire reportaría que fueron testigos de la nave frente a ellos extremadamente baja hasta el suelo. Parecía tener unos doscientos metros de diámetro, y después de seguirlo durante varios minutos creyó que había «aterrizado en un campo» cerca de la carretera. Para el momento en que habían localizado la ubicación sospechosa, el objeto no estaba en ninguna parte para ser visto.
Un extraño informe sería cortesía del investigador de OVNIS, Doug Cooper. Había hablado con un agricultor cuyo ganado estaba «nervioso» poco después de la medianoche de la primera noche. Cuando el testigo se dirigió al campo donde estaba su ganado, para su asombro, todo el rebaño estaba de pie en un círculo completamente silencioso.
La Siguiente Noche – Más Avistamientos y Rayos Láser
La noche siguiente fue igual de activa, si no más. Los avistamientos volvieron a golpear a las oficinas de la policía en gran parte del sur de Inglaterra y hasta en las West Midlands. Esta noche, sin embargo, muchos agentes de policía estaban alerta y en el lugar.
Tanto la RAF Shawbury como la RAF Cosford presenciaron avistamientos en sus bases. Un objeto con dos luces blancas y un «tenue resplandor rojo» sobre la RAF Cosford «a gran velocidad». Además del informe oficial de la base, hubo numerosos avistamientos de civiles en la zona.
El avistamiento en la RAF Shawbury fue aún más dramático. El Oficial Meteorológico de la base reportaría haber visto a la extraña nave acercarse a la base con un control lento. Moviéndose a unas treinta millas por hora, un extraño rayo láser emergió de su parte inferior hacia el suelo. Barría de lado a lado como si estuviera «buscando algo». Comenzó un desagradable estruendo, que el oficial pudo sentir y oír. Entonces, de repente, la luz se apagó y la nave se disparó a una velocidad impresionante. El oficial en cuestión deseaba permanecer en el anonimato. Sin embargo, le dijo a Pope que el encuentro fue «como nada» que haya visto en su vida.
Un punto que Pope señaló en su momento fue que, a pesar de la evidente presencia de «algo» sobre las bases, ninguno de los dos podía captar nada en el radar. Esto fue de «considerable importancia para la defensa», y en términos del Ministerio de Defensa, requirió una investigación inmediata. Curiosamente o no, un alto funcionario del Ministerio de Defensa declararía en el informe oficial que «en esta ocasión parecería haber pruebas de que un objeto (u objetos) no identificado de origen desconocido estaba operando en el Reino Unido».
Interés Satelital y Luces Triangulares
Los escépticos argumentarían que lo que la gente estaba viendo era la reentrada del satélite ruso Cosmos 2238. Aunque esto podría explicar algunos de los avistamientos poco después de la medianoche de la segunda noche, no explica los eventos del 30 de marzo. Ciertamente no explica el informe de la familia que afirmaba ver el objeto aterrizar en un campo.
Un punto interesante de la respetada ufóloga, Jenny Randles, es que muchas de esas reentradas resultan en avistamientos e informes de OVNIS. Es, según ella, como si fuera «algo de interés» para ellos, o para quienquiera que los guíe.
Muchos de los avistamientos de Cosford dirían que la embarcación tenía una forma «triangular» para ellos. Más específicamente, las luces anaranjadas en la parte inferior dieron esta impresión.
Coincidentemente o no, exactamente tres años antes, las naves de forma casi idéntica fueron vistas en los cielos de Bélgica. Fue el último de una ola de avistamientos que cientos de personas presenciaron. De hecho, la prensa mundial descendió sobre la nación. Incluso las propias autoridades emitirían declaraciones y consejos sobre cómo hacer informes de avistamientos. Este particular avistamiento de esta ola sería seguido por un radar militar. Esto daría como resultado el envío de aviones de caza F-16 en un intento de «interceptar» el objeto.
La Ola Belga, como se la conoció, en realidad comenzó en noviembre de 1989, casi seis meses antes del intento de interceptación. ¿Eran estos objetos sobre Inglaterra en 1993, los mismos que habían confundido a los residentes de Bélgica tres años antes?
¿Proyectos de presupuesto negro?
Dada la respuesta del Ministerio de Defensa, está claro que los avistamientos de Cosford fueron fuera de lo común, incluso para los incidentes de OVNIs. Como diría Nick Pope, el resumen de sus antiguos empleadores fue «lo más cerca que el Ministerio de Defensa llegará a estar de decir que los OVNIs son más que un error de identificación o un engaño».
Mucha gente sugiere que los avistamientos no fueron extraterrestres, sino programas secretos de presupuesto negro. Por cierto, muchos sugieren lo mismo para la mencionada Ola Belga. Lo que es interesante con respecto a las descripciones de naves «triangulares» en ambos avistamientos, es una patente recientemente descubierta en 2004.
Según la historia, la patente, si es genuina, es para el TR-3B una «nave espacial triangular, una nave espacial con un casco triangular, con cargas verticales electrostáticas en cada esquina que producen un campo eléctrico horizontal paralelo a los lados del casco. Este campo, interactuando con una onda plana emitida por antenas en el lado del casco, genera una fuerza por volumen combinando elevación y propulsión».
Por cierto, el Ministerio de Defensa investigó con el ejército estadounidense si los avistamientos eran de sus naves. ¿Quizás se había producido un fallo en la comunicación antes de una prueba? Según Pope, la respuesta fue que ellos también habían estado viendo tales naves en sus cielos. Además, se habían preguntado si las embarcaciones eran aviones secretos de la RAF. Haz de esa respuesta lo que quieras.
Fuente: Marcus Lowth – www.ufoinsight.com
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