Quizás lo que hace aún más intrigante el avistamiento en 1981 de una embarcación brillante, anaranjada y en forma de disco que aparece de la nada y desaparece en las aguas alrededor del puerto de Hamilton en Ontario, Canadá, no es sólo el hecho de que hubo múltiples testigos del encuentro, sino que es otro más que tuvo lugar cerca o sobre el agua, y en un lugar conocido como una colmena aparente de tal actividad.
El incidente, sin embargo, no fue reportado por más de 20 años hasta principios de la década de 2000 al investigador de OVNIS, Carl Feindt. Y, como afirma Feindt, habría sido mucho mejor tener declaraciones de al menos uno de los otros testigos, las circunstancias en cuanto a por qué son aparentemente tan mundanas que tal vez sugieren credibilidad.
El testigo afirmaba que el viaje que estaban haciendo en el momento del avistamiento se refería a un viaje relacionado con el trabajo. Además, aunque el grupo era amigo, sólo lo era a través de su empleo en la misma empresa. La testigo principal se mudaría de la zona poco después y no ha hablado con ninguno de los miembros del grupo con los que compartió el incidente desde entonces. Es probable, aunque no imposible, que los cuatro restantes también se hayan separado.
Una tarde de agosto de 1981, entre las 5 y las 6 de la tarde.
Desafortunadamente, se desconoce la fecha exacta, pero en algún lugar «entre las 5 y las 6 de la tarde» de una tarde de agosto de 1981, cinco amigos del trabajo -tres hombres y dos mujeres- son testigos de acontecimientos que cambiarían sus vidas para siempre.
Estaban conduciendo cerca de Hamilton, justo al sur del lago Ontario. El cielo del atardecer todavía estaba muy soleado, despejado y claro. Tan claro, de hecho, que los cinco amigos, siguiendo al testigo principal que los alertó, pronto se concentraron en una extraña nave «con cúpula de color rojo-naranja», con forma de platillo que se movía a través del cielo. Desde la parte inferior de este vehículo de otro mundo había un resplandor de luces amarillas.
El testigo principal estimaba que la embarcación tenía una eslora de «tres o cuatro coches» y una altura de unos tres coches. El rumbo de la enorme embarcación era, más o menos, el mismo que el de su coche. Se movía a un ritmo similar al de «una aeronave en aproximación para un aterrizaje».
Las cinco personas que estaban en el coche tenían los ojos pegados al objeto brillante que había sobre su cabeza. Tanto que al principio no se dieron cuenta de que la radio se había convertido repentinamente en una cacofonía de estática desde que la embarcación había salido a la luz. El conductor del coche alcanzó para apagar la radio tal era el caos audible.
Al seguirla, se dan cuenta de que el objeto se movía en línea recta, ya que no se veía obligado a permanecer en simpatía con las curvas de la carretera. No pasó mucho tiempo antes de que el destino aparente de la nave fuera obvio para los testigos.
Una inmersión tranquila «¡Sin grandes problemas!»
En varios momentos, el objeto se estaba ralentizando a propósito mientras se preparaba para entrar en las aguas del puerto, lo que hizo debidamente.
El testigo recordará que «no se produjeron grandes perturbaciones» en la superficie del agua mientras la embarcación se sumergía tranquilamente bajo las aguas del lago. En pocos segundos la nave había desaparecido completamente bajo la superficie. El grupo miró desde su vehículo, casi sin creer lo tranquilas que estaban las aguas.
Su curiosidad se apoderó de ellos y se acercaron a la orilla del agua, decidiendo esperar y ver si la enorme y futurista embarcación emergía del agua. Permanecerían en la zona durante varias horas, pero no ocurrió nada importante. Eso fue hasta poco después de la medianoche cuando dos objetos parecieron emerger parcialmente del agua.
Sin embargo, fue por esa época cuando el grupo se marchó, dejando los dos objetos aparentes en el agua detrás de ellos.
Curiosamente, Feindt sugeriría que el surgimiento parcial de los objetos podría, de hecho, haber sido la marea del agua revelando un objeto previamente cubierto. Esta es ciertamente una posibilidad. Y el hecho de que el objeto simplemente permaneciera «quieto» en el agua quizás sugiere tal posibilidad.
Si esta parte del avistamiento tiene una conexión con la embarcación que los cinco testigos vieron entrar en las aguas o no, está abierto al debate. Como determina Feindt respecto a este aspecto del avistamiento, no debemos permitir que «desmerezca el avistamiento» de la embarcación actual y su descenso y desaparición en las aguas.
Pocas razones para dudar de la autenticidad
Por supuesto, aunque no hay una explicación aparentemente «racional» para el avistamiento, y el hecho de que no haya una fecha exacta significa que cosas como los datos meteorológicos no pueden ser comprobados para ver si el viento puede haber sido un factor en el avistamiento – por ejemplo, y por muy improbable que pueda ser, ¿podría ser que dicho viento haya estado soplando un globo grande?
Como mencionamos en nuestra apertura, el hecho de que sólo uno de los cinco testigos esté disponible para hacer comentarios dista mucho de ser ideal. Como lo es el tiempo que ha pasado desde entonces.
Con todo esto en mente, sin embargo, seguramente preferiríamos tener el informe del incidente antes que no tenerlo, incluso si algunos de nosotros decidimos que tienen sus dudas sobre la autenticidad (de cualquier avistamiento, no necesariamente éste).
Quizás también deberíamos tener en cuenta cómo el informe llamó la atención de Feindt en primer lugar. Apenas parece tener la sensación de una persona que busca ganancias monetarias o notoriedad. En primer lugar, querían mantener el anonimato. Y en segundo lugar, toda la correspondencia tardaría muchas semanas y meses en completarse. Apenas los actos de alguien que busca un «pay-off» o atención.
En resumen, hay muchas razones para creer que el relato descrito anteriormente es una descripción exacta de lo que la (entonces) joven mujer y sus cuatro colegas de trabajo presenciaron. Quizás particularmente si tenemos en cuenta varios incidentes en torno al mismo lugar y momento del incidente del puerto de Hamilton.
El poco conocido incidente de Winnipeg
Aunque no está en las inmediaciones, un incidente en Columbia Británica alrededor de la medianoche del 16 de agosto de 1981 comparte algunos detalles notablemente similares. El único testigo conducía por una carretera solitaria a las afueras de Winnipeg. De la nada, un enorme objeto brillante llenó repentinamente el cielo. Desde el centro del objeto se veían «proyecciones largas y esbeltas en forma de filamento» que proyectaban un «resplandor brillante, como de neón» rojo-anaranjado alrededor de toda la zona circundante.
Cuanto más miraba el objeto, más se parecía a una medusa aérea que colgaba en el aire con púas en sus enormes tentáculos.
El testigo, ahora asombrado por los acontecimientos que se desarrollaban a su alrededor, se bajaba de su vehículo y se acercaba al objeto con cautela. Al hacerlo, pudo ver varias siluetas de figuras detrás del «cristal» de lo que él suponía que era una cabina de mando. Aunque no podía ver ningún detalle facial, podía ver que las figuras tenían forma de humanoide.
En lo que era algo impulsivo, el testigo hizo un gesto con la mano hacia el objeto. En respuesta, la nave emitió una luz roja. Entonces, uno verde. Luego, sin embargo, se elevó en el aire y comenzó a desaparecer en el cielo nocturno. Curiosamente, y sea o no un detalle de consecuencia, justo antes de darse cuenta de que la nave «una melodía encantadora» se escuchaba repentinamente a través de la radio del coche.
Otro avistamiento con detalles igualmente similares se desarrollaría el invierno anterior, en casi la misma ubicación que el avistamiento del puerto de Hamilton.
El incidente de las luces de Toronto de 1980
Una vez más se desconoce la fecha exacta del siguiente encuentro, salvo que fue (probablemente) una noche de enero de 1980, en algún momento alrededor de las 9:30 pm en Toronto, Ontario. El informe del incidente se haría a la Red Canadiense de Investigación OVNI.
El testigo del incidente fue un vendedor de coches. En esta noche en particular, acababa de terminar en el concesionario donde trabajaba y se dirigía a su casa en Toronto. A medida que avanzaba se dio cuenta de que una «cadena de luces giraba lentamente en sentido contrario a las agujas del reloj sobre la ciudad».
Más tarde describiría el efecto visual de la embarcación como un «plato de pastel con luces alrededor de la circunferencia». A medida que la embarcación (o plato) giraba, algunas de las luces se oscurecían. Las luces estaban «definitivamente sobre una plataforma fija mientras se movían al unísono».
Aunque estaba lejos de ser un experto en aviación o en las ocurrencias naturales de los cielos, todavía había sido testigo de muchos aviones convencionales de la zona. Además, tenía un gran interés en los meteoritos y cometas (habiendo sido testigo de varios), así como en todos los aspectos de la ciencia y la naturaleza. En resumen, lo que él estaba presenciando era diferente a todo lo que había visto antes o después.
Mientras seguía observando las luces y su movimiento rígido y uniforme, se dio cuenta de que parecían estar descendiendo. Y lo que es más, parecía que se estaban acercando a su ubicación a medida que lo hacían. Con esto en mente, y aún pensando que se trataba de una especie de extraño y nuevo «globo» publicitario, continuó en su coche, dirigiéndose hacia las luces.
Demasiado Rápido Para Un Foco, Demasiado Lento Para Un Avión!
Mientras su coche y las extrañas luces continuaban en un aparente curso de casi colisión, el testigo siguió enfocando sus ojos en lo que él creía que eran letras iluminadas al costado del mismo. Sin embargo, cuanto más se acercaba el objeto, más se daba cuenta de que las letras iluminadas no eran letras en absoluto. Al menos no las cartas que había visto antes. Sólo podía describirlos como «luces blancas amarillentas de formas diferentes». El testigo recordará en su informe:
Cuando las luces se veían de frente, eran circulares. Pero al girar, fuera de la vista directa, cambiaron de forma como las diferentes semilunas de la luna!
Continuaría diciendo que su mente estaba empezando a luchar con el arte y lo que podría ser. Se movía demasiado rápido para un globo o un dirigible, pero también demasiado lento para un avión. Afirmó que la mejor manera de describir el incidente era que se trataba de «navegar en el cielo».
Mientras seguía observando la extraña embarcación, de repente se dio cuenta de lo grande que era. Al menos «del tamaño de un campo de fútbol». Además, afirmaba que la repentina comprensión de lo enorme que era el arte era similar a ver una imagen en un dibujo que no se ve hasta que no se ha mirado durante algún tiempo.
De hecho, eran tan grandes las dimensiones de esta nave de otro mundo que su mente estaba luchando por comprenderla. La palabra que utilizaría para describir el tamaño del objeto era «gigantesco».
El testigo detendría su vehículo. Luego, mientras lo observaba, el objeto comenzó a elevarse y a dirigirse en la dirección en que había llegado.
No hay más testigos
Cuando la embarcación se alejaba, el testigo inmediatamente ponía el coche en acción una vez más y comenzaba a perseguir la extraña embarcación. Él lo seguiría por algún tiempo. Incluso viendo las brillantes luces de la ciudad en la distancia mientras se acercaba a ella. Entonces, las luces se apagaron de repente, excepto por una sola luz roja parpadeante. Entonces volverían a encenderse de nuevo de repente.
Esta exhibición se repetiría varias veces antes de que el testigo finalmente perdiera el objeto en los cielos oscuros. Había dejado su coche una vez más en un intento de ver mejor. Y para tratar de localizar el objeto una vez más. Al hacerlo, fue testigo de un agente de policía en la carretera desde donde se encontraba.
Corrió hacia él preguntando si había sido testigo del «gran círculo de luces volando en el cielo». Él respondió que no, y el testigo decidió no seguir adelante con el caso.
Sin embargo, haría varios intentos de denunciar el incidente, tanto a la policía como al Aeropuerto Internacional de Toronto. Sin embargo, no se tomarían en serio su informe. Durante las próximas semanas, él escanearía los periódicos locales para ver si podía ver cualquier otro reporte de OVNIs.
Eventualmente encontraría una pequeña pieza escondida una semana después. Una sobre «docenas de residentes de Mississauga» que fueron testigos de una extraña nave «tan grande como un campo de fútbol».
El incidente de Hamilton de 2011
Uno de los encuentros más recientes en el área de Hamilton tuvo lugar en fines de semana consecutivos en julio de 2011. Uno de los cuales incluso sería capturado en una película.
Alrededor de las nueve de la noche del 16 de julio, tres niñas, Christina Crow, de 9 años, y Molly Mitchison y Emily Wass, cada una de ellas de 11 años de edad, divisaban extrañas luces que jugaban en la calle en sus bicicletas. Aparentemente estaban directamente sobre la casa de sus vecinos, Simon y Rose Reynolds.
Molly más tarde recordaría cómo los objetos parecían «una nave espacial» que era roja con «luces amarillas por todas partes». Además, al igual que los avistamientos que hemos examinado desde principios de los años ochenta, el objeto no hacía absolutamente ningún sonido.
Después de estar allí asombradas por un momento o dos, las tres niñas corrieron a informar a sus vecinos. E infórmeles de la exhibición que se está llevando a cabo en su casa. Simon describiría más tarde los objetos como «bolas de fuego rojas». Aún más intrigante para la comunidad fue que un vecino, Bob Schofield y varios amigos que asistían a una cena presenciaron «tres luces amarillas y anaranjadas» en el cielo nocturno.
La semana siguiente, el 23 de julio, aproximadamente a la misma hora, las luces volverían a la misma comunidad. Esta vez fue alrededor de las 9:30 pm.
Como soles sólidos bailando en los cielos!
Esta vez, una barbacoa con una treintena de asistentes presenciaría cuatro luces anaranjadas brillantes en el cielo nocturno. Muchos de los que presenciaron la exhibición también fueron testigos de los extraños acontecimientos de la semana anterior. Las luces, sean cuales fueren, eran sin duda los mismos objetos que habían aparecido sobre la zona la semana anterior.
Ellos harían un informe del incidente. Incluso provocando una respuesta en el Aeropuerto Internacional Hamilton. Decían que no tenían «ningún informe de algo inusual».
Reynolds afirmaba que no había «ninguna manera» de que los objetos fueran planos. Incluso afirmaba que no había manera de que fueran «nada mecánico». Sin embargo, también afirmaba que los objetos eran definitivamente una «cosa sólida». El explicaba que eran «como soles» que danzaban en el cielo.
Reynolds incluso intentaba seguir las luces de su coche durante varios minutos. Sin embargo, pronto los perdería de vista.
¿Son estos despliegues aéreos recientes (relativos) de naturaleza similar a los que se presenciaron a principios de la década de 1980? Si es así, ¿por qué siguen regresando a esta parte del mundo? ¿Podría ser otra área, cerca de una red de agua sustancial, nada menos, que podría de hecho albergar una de las tan buscadas bases alienígenas?
Puedes ver las imágenes del 23 de julio de 2011 a continuación. Es, al parecer, sólo uno de una larga historia de incidentes de OVNIs y extraterrestres en el área de Ontario.
Fuente: ufoinsight.com
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