El gobierno se ha comprometido a sacar a la luz la conversación en torno a las aeronaves extrañas después de que se filtraran en Internet varios vídeos captados por pilotos de la Marina.
Desde la publicación de un informe del Pentágono sobre los fenómenos aéreos no identificados (FAN) el año pasado, el número de informes de pilotos de la Armada sobre avistamientos de aviones misteriosos y extraños ha aumentado hasta aproximadamente 400, según revelaron altos funcionarios del Pentágono en la primera audiencia pública sobre FAN celebrada en casi 50 años.
La audiencia se celebró el martes, y los dos funcionarios testificaron ante un subcomité de la Cámara de Representantes en relación con el trabajo que se está realizando actualmente para investigar los avistamientos militares estadounidenses de objetos voladores no identificables. Los OVNIs son más comúnmente conocidos como OVNIs, y normalmente implican un objeto volador que maniobra de manera que aparentemente desafía las leyes de la física. Por ello, los avistamientos de estas aeronaves se han clasificado en gran medida como conspiración alienígena o ciencia ficción. Sin embargo, el gobierno ha prometido sacar a la luz la conversación en torno a los FANI después de que se filtraran en Internet varios vídeos capturados por pilotos de la Marina.
«Nuestro objetivo es eliminar el estigma llevando a nuestros operadores y personal de misión a un proceso estandarizado de recopilación de datos», dijo el subsecretario de Defensa para Inteligencia y Seguridad, Ronald Moultrie, durante la audiencia, que fue transmitida en vivo en el canal de YouTube del comité. «Creemos que hacer que los informes UAP sean un imperativo de la misión será fundamental para el éxito del esfuerzo».
El Departamento de Defensa creó una oficina dedicada a supervisar la recogida y el procesamiento de los informes de avistamientos de FANI. El presidente del Subcomité de Inteligencia de la Cámara de Representantes para la Contrainteligencia, el Antiterrorismo y la Contraproliferación (el subcomité que acoge la audiencia), Andre Carson, dijo que los pilotos han evitado a menudo informar de estos incidentes, o se han reído de ellos cuando lo han hecho. «Hoy sabemos que no es así», dijo Carson durante la audiencia. «Los PAU son inexplicables, es cierto, pero son reales. Hay que investigarlos y mitigar las numerosas amenazas que suponen».
El informe del Pentágono sobre los FANI se publicó en junio de 2021 como resultado de la Ley de Autorización de Inteligencia, que exigía la publicación de un informe no clasificado y con todas las fuentes sobre los FANI tras la filtración de vídeos captados por pilotos de la Marina estadounidense. Los vídeos empezaron a circular por Internet antes de que el Departamento de Defensa de Estados Unidos publicara oficialmente tres vídeos no clasificados en su sitio web en abril de 2020.
El informe fue elaborado por la Oficina del Director de Inteligencia Nacional (ODNI) y el Grupo de Trabajo sobre FANI del Pentágono, y enumeró un total de 144 incidentes que tuvieron lugar entre los años 2004 y 2021. Según el informe, los FANI pueden clasificarse en una de las cinco categorías. Las categorías son el desorden aéreo (globos, pájaros y otras cosas voladoras de este tipo), el fenómeno atmosférico natural, los programas de desarrollo de la industria estadounidense, los sistemas de adversarios extranjeros (con China y Rusia enumerados como fuentes potenciales) y, finalmente, una categoría de «otros» para el fenómeno inexplicable. De los 144, sólo un incidente se identificó como desorden aéreo (se trataba de un «gran globo que se desinfla») mientras que los 143 avistamientos restantes quedaron sin explicación.
Aunque la mayor parte del informe no era concluyente, parece que animó a más pilotos y militares a presentar sus propios informes sobre avistamientos de FANI. «Desde la publicación de ese informe preliminar, la base de datos del Grupo de Trabajo sobre los FANI ha crecido hasta contener aproximadamente 400 informes», dijo el Director Adjunto de Inteligencia Naval, Scott Bray, durante la audiencia. «El estigma se ha reducido».
El grupo de trabajo también pudo resolver uno de esos incidentes, que consistía en un vídeo de objetos triangulares que flotaban en la costa oeste, vistos a través de gafas de visión nocturna. Bray explicó al subcomité que esos objetos eran en realidad sistemas aéreos no tripulados que sólo parecían tener forma de triángulo debido a la luz que atravesaba las gafas de visión nocturna antes de que el vídeo fuera grabado por una cámara réflex.
Por otra parte, Bray mostró al subcomité otro vídeo de un objeto de forma esférica que pasa rápidamente por delante de la cabina de un avión (tan rápido que Bray tuvo que rebobinar y poner en pausa la grabación varias veces para que los miembros de la audiencia pudieran verla). «No tengo una explicación de lo que es este objeto específico», dijo.
Bray culpó a la «escasa cantidad de datos e informes de alta calidad» de dificultar su capacidad para identificar estos objetos. Pero espera que esto cambie a medida que el grupo de trabajo sobre los FANI reciba más informes y recurra a un grupo de expertos en física, óptica, meteorología y otros campos para ayudar a clasificar los FANI. Sin embargo, el grupo de trabajo no recibe informes presentados por civiles.
«Nuestro principal objetivo era hacer la transición de los esfuerzos de la UAP desde un enfoque anecdótico o narrativo a un estudio riguroso centrado en la ciencia y la ingeniería tecnológica», dijo Bray en la audiencia. «El mensaje es ahora claro: si ves algo tienes que denunciarlo».
Fuente: gizmodo.com
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