Un nuevo radar que se está instalando en los aviones militares para rastrear los aviones enemigos también facilitará la localización de objetos inexplicables, dice el experto.
Nuevos rastreadores en aviones de combate estadounidenses podrían facilitarles la detección de OVNIS, dijo un experto en aviación.
Los sistemas infrarrojos de búsqueda y rastreo (IRST) están diseñados para cazar aviones enemigos, pero también podrían tener el efecto secundario de ayudar a los pilotos a investigar objetos inexplicables.
El escritor militar Tyler Rogoway dijo que la tecnología ha existido durante décadas, pero que ahora es «exponencialmente más capaz» y podría ser un paso «revolucionario» en la recopilación de datos sobre OVNIS.
Al escribir para The War Zone, de la que es editor, dijo que la flota Super Hornet de la Marina y los aviones de la Fuerza Aérea, incluyendo el F-15C, recibirán los sensores en un futuro cercano.
La nueva tecnología podría dar lugar a un gran avance, o al menos a un gran aumento, cuando se trata de detectar y recopilar información sobre los llamados objetos voladores no identificados, si es que realmente están ahí fuera», dijo.
Incluso podría servir como el elemento tecnológico final necesario para poner en marcha una recopilación de datos potencialmente revolucionaria sobre el fenómeno», añadió.
Como resultado, el Pentágono puede obtener «más de lo que esperaba» con la nueva tecnología, sugirió.
Los IRSTs serían capaces de detectar más debido a su equipo altamente sensible y su rápido procesamiento por computadora, dijo Rogoway.
El nuevo equipo es una mejora en comparación con la tecnología de radar normal, que tiene ciertas limitaciones.
Una de las ventajas de los IRST es que, a diferencia de los radares, no emiten energía por sí mismos.
Esto hace que el sistema de detección, en sí mismo, sea más difícil de detectar y mucho más difícil de atascar.
Además, el IRST seguirá trabajando y rastreando los aviones enemigos incluso si el sistema de radar del avión falla, dijo.
Como resultado, la tecnología podría ser de gran ayuda para los pilotos americanos contra los aviones sigilosos cercanos.
Los jets Eurofighter Typhoon también incorporan esta tecnología, que se conoce con el nombre de PIRATE.
Anteriormente se utilizaban en aviones estadounidenses más antiguos, como el F-101 Voodoo, un avión que se retiró de la Fuerza Aérea en 1972.
A principios de este año se puso de manifiesto que varios pilotos de la Marina de los Estados Unidos informaron de que habían visto OVNIS en el espacio aéreo estadounidense entre 2014 y 2015.
Uno de ellos, Ryan Graves, dijo que veía OVNIS regularmente en el espacio aéreo de la costa este entre Florida y Virginia.
Graves dijo que informó lo que vio al Pentágono y a los miembros del Congreso.
En 2014, un piloto que operaba uno de los aviones de combate Super Hornet informó que casi choca con un OVNI.
Otro piloto, Danny Accoin, dijo que notó un objeto volador en su radar, sistema de misiles y cámara infrarroja, pero no pudo verlo en su casco.
Los OVNIS fueron vistos en áreas designadas para el entrenamiento de aviones de combate, lo que hace poco probable que se tratara de aviones no tripulados comerciales u otros objetos clasificados.
Pero ninguno de los pilotos ni el Pentágono especularon sobre lo que creían que eran los objetos.
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