A la Marina de los Estados Unidos se le ha concedido una patente para un avión avanzado que se asemeja a un platillo volador OVNI. Los inventores militares presentaron planes para una máquina voladora altamente inusual que utiliza un «dispositivo de reducción de masa inercial» para viajar a «velocidades extremas». Esto significa que la aeronave utiliza una tecnología compleja para reducir su masa y, por lo tanto, la inercia (la resistencia de un objeto al movimiento), de modo que pueda acercarse a altas velocidades. La patente es muy compleja y describe métodos para reducir la masa de un avión utilizando diversas técnicas, incluida la generación de ondas de gravedad, que se detectaron por primera vez en 2016 tras producirse cuando dos agujeros negros colisionaron.
Es posible reducir la masa inercial y, por lo tanto, la masa gravitacional, de un sistema/objeto en movimiento, mediante una perturbación abrupta del fondo no lineal del espaciotiempo local», dice la patente. La embarcación descrita en la patente presenta una pared de la cavidad llena de gas, que luego se hace vibrar utilizando ondas electromagnéticas de gran alcance. Esto crea un vacío alrededor de la embarcación, lo que le permite propulsarse a altas velocidades. La nave estilo OVNI puede ser usada en agua, aire o incluso en el espacio.
Es posible imaginar una nave híbrida aeroespacial y submarina (HAUC), que debido a los mecanismos físicos habilitados con el dispositivo de reducción de masa inercial, puede funcionar como una nave sumergible capaz de alcanzar velocidades extremas bajo el agua…. y capacidades de sigilo mejoradas», continúa la patente. Esta embarcación híbrida se movería con gran facilidad a través de los medios aire/espacio/agua, al estar encerrada en una burbuja/vaina de plasma al vacío». Aunque la Marina de los Estados Unidos solicitó la patente en 2016 y fue concedida el año pasado, esto no significa necesariamente que la embarcación haya sido construida y probada. Sin embargo, la tecnología es una prueba más del interés de los militares en desarrollar tecnologías «exóticas».
A principios de este año, se reveló que investigadores del gobierno de los Estados Unidos investigaron agujeros de gusano, antigravedad, ocultación de invisibilidad, impulsos warp y armas láser de alta energía durante una investigación sobre «fenómenos aéreos inexplicables» llamados Programa Avanzado de Identificación y Amenazas Aeroespaciales (AATIP, por sus siglas en inglés). Los detalles de la AATIP se publicaron por primera vez en 2017, incluidos los informes de un avistamiento realizado por pilotos de caza del USS Nimitz. Estos pilotos vieron una enorme mancha de agua agitada y turbulenta del tamaño de un Boeing 737, sugiriendo que algo estaba debajo de la superficie, así como un avión «tic tac» que se alejó a velocidades casi imposibles. Hablamos con Nick Pope, ex investigador de OVNIS en el Ministerio de Defensa, y le preguntamos si veía alguna similitud entre el diseño patentado y el Nimitz Tic Tac. Una nave híbrida, capaz de volar tanto en el aire como bajo el agua, es sorprendentemente similar a lo que se informó en el incidente del USS Nimitz de 2004″, dijo. Hubo un incidente similar de un OVNI volando bajo el agua en Puerto Rico en 2013. La posible conexión entre el incidente del USS Nimitz y esta patente es intrigante, y es interesante que la Marina de los Estados Unidos parezca ser el vínculo aquí. Es posible que la patente esté inspirada en el incidente y forme parte de un intento de desarrollar la tecnología que se encuentra detrás de los objetos que fueron perseguidos por los F-18 de la Marina. Esto se conoce como «ingeniería inversa».
Dijo que una «pregunta clave» es cómo encajan los planes con el proyecto más amplio de la AATIP. En la última patente, el autor Salvatore Cezar Pais menciona a Harold Puthoff, una figura clave de la AATIP que encargó los 38 documentos que exploraban tecnologías exóticas, que luego fueron utilizados por la Agencia de Inteligencia de Defensa durante las sesiones informativas presentadas ante el Congreso de Estados Unidos. Los documentos que llamaron la atención de los medios de comunicación en relación con la antigravedad, el camuflaje de invisibilidad, el impulso warp y los agujeros de gusano, pero un punto clave es que muchos de los documentos se relacionan con sistemas de propulsión exóticos, no sólo con la tecnología que nos permitiría construir un avión, un avión teledirigido o un misil más rápido, sino también con la tecnología que necesitaríamos para los viajes interestelares», añadió Pope. Estas patentes podrían ser los primeros pasos para llevar a la humanidad a las estrellas.
Le preguntamos si creía que la embarcación de la patente había sido construida. Esta patente para una «embarcación que utiliza un dispositivo de reducción de masa inercial» es fascinante, y es una de las tres patentes presentadas por el científico de la Marina de los Estados Unidos Salvatore Cezar Pais. La otra de sus patentes que me llamó la atención fue la de un «generador de ondas gravitacionales de alta frecuencia». A veces es difícil decir dónde está el límite entre la ciencia marginal y la ciencia ficción. Además, incluso si la física teórica resulta ser sólida, los ingenieros aeronáuticos tienen que ser capaces de construir algo, si es que algo de esto tiene que tener algún efecto tangible. Si han construido la tecnología descrita en las patentes, estoy seguro de que el programa es altamente clasificado. La conclusión es que si algo de esto funciona, estamos en un territorio que cambia las reglas del juego».
Fuente: metro.co.uk
AVISO DE USO JUSTO: Esta página contiene material con derechos de autor cuyo uso no ha sido específicamente autorizado por el propietario de los derechos de autor. proyectosigno.com distribuye este material con el propósito de reportar noticias, investigación educativa, comentarios y críticas, constituyendo el Uso Justo bajo 17 U.S.C § 107.
