Cada año, a mediados de octubre, la Tierra pasa a través de un campo de desechos espaciales que llenan el cielo nocturno de meteoritos centelleantes, por lo que la gente sale a contemplar los cielos para disfrutar del espectáculo cósmico conocido como la lluvia de Oriónides.
Cualquiera que estuviera observando los cielos en el condado de Richland el 18 de octubre de 1973 bien podría haber tenido una aparición como invitado muy especial, uno de los encuentros de OVNIs mejor documentados en la historia de los Estados Unidos.
En los muchos volúmenes de literatura OVNI escrita desde 1973, el Mansfield Encounter suele estar entre los 20 casos más creíbles que han ocurrido en los EE.UU.-a menudo se encuentra entre los 10 más creíbles. Un año después del incidente ganó el premio al Mejor Caso OVNI de 1973 otorgado por el National Enquirer, y en 1976 Rod Serling, como parte de su documental OVNIs, lo convirtió en leyenda oficial de los OVNIs: Ya ha comenzado.
Una de las razones por las que este episodio en particular mantuvo su integridad entre la miríada de informes sobre OVNIS de los años 70, es porque se trataba de un helicóptero militar pilotado por hombres sobrios de carácter impecable, que presentaron su experiencia en la prensa pública antes de que nadie en los canales oficiales pudiera mantenerla en secreto.
El capitán del helicóptero le contó su historia a un reportero de Cleveland casi inmediatamente, y posteriormente la transmitió a una audiencia de televisión nacional en el programa de Dick Cavett.
Finalmente hizo un informe de su tiempo en el cielo sobre el lago Charles Mill a las Naciones Unidas. En declaraciones al Comité Político Especial de la ONU, «Como resultado de mi experiencia, estoy convencido de que este objeto era real y que este tipo de incidentes deben ser investigados a fondo».
Había cuatro jóvenes serios y sobrios en uniforme que firmaron sus nombres para presenciar el encuentro cercano del 18 de octubre de 1974 en el cielo sobre el condado de Richland. (A Helicopter-UFO Encounter Over Ohio por Jennie Zeidman, 1979)
El helicóptero
El capitán del helicóptero esa noche era Larry Coyne, y su nombre se utiliza a menudo como referencia al evento, que se conoce como el «Incidente de Coyne» o el «Encuentro de Mansfield».
Eran alrededor de las 11 p.m. cuando el ‘huey’ de la Reserva del Ejército de los EE.UU. pasó sobre el condado de Richland, volando de Columbus a Cleveland. Había cuatro hombres alistados a bordo, y uno de ellos mencionó casualmente al capitán que podía ver una luz roja en la distancia que estaba extrañamente fuera de lugar.
En pocos momentos se hizo evidente que la extraña luz estaba en movimiento, y que se movía muy rápidamente hacia el helicóptero en curso de colisión. El capitán tomó inmediatamente una acción evasiva, desviando su aeronave del camino del objeto no identificado que se acercaba a una velocidad terrible.
De repente, el objeto se detuvo en el aire, justo delante y por encima de ellos.
Los iluminó con un color verde brillante, y se detuvo por un momento para ver a los militares, que les miraban con los ojos muy abiertos y asombrados.
Y luego se fue por encima de Mansfield.
Cuando los hombres de uniforme dejaron de asustarse se dieron cuenta de que su helicóptero estaba 2.000 pies más alto en el cielo de lo que debería estar, y que de alguna manera durante su encuentro la nave se había elevado muy por encima de su trayectoria de vuelo normal, a pesar de la evasiva inmersión que había realizado.
Necesitaban combustible, pero en lugar de llegar a la base aérea de Mansfield para repostar como se pretendía en un principio, se fueron a Cleveland y llegaron allí con el indicador de gasolina vacío. El piloto dijo que estaba tan asustado que quería abandonar la zona inmediatamente.
El Encuentro de Mansfield ha sido referenciado en docenas de libros sobre OVNIS durante las últimas cuatro décadas, pero los primeros informes publicados, aparte de la cobertura periodística, llegaron en estos dos volúmenes desde 1978 y 1979.
Testigos
Una de las razones por las que el Encuentro de Mansfield sigue siendo tan intrigante es porque el avistamiento fue corroborado por testigos sobre el terreno.
Conduciendo por Ohio 430 esa noche, una madre y sus hijos estaban tan asombrados por las luces en el cielo que se detuvieron a mirar.
Comentando la brillante iluminación verde que brillaba a su alrededor, la madre dijo: «No sé si puedo describir el color de la luz. Era real, muy luminoso y absolutamente hermoso. Fue maravilloso ver, pero también fue muy aterrador. Quería que los niños volvieran al coche, para llegar a casa lo más rápido posible. Me asustó.»
La tripulación [del helicóptero] ganó el premio de $5000 del National Enquirer Blue Ribbon Scientific Panel por «el informe más científico y valioso de 1973».
Y no mucho después, el editor de Aviation Week & Space Technology, Philip Klass (quien declara rotundamente que nunca encontró un caso de OVNI que no pudiera resolver), anunció que su «rigurosa investigación» del caso había determinado que el objeto era simplemente «una bola de fuego de la lluvia de meteoritos de Orionid».
Los cielos amigables
Si usted estaba prestando atención en 1973, los titulares en los periódicos y las noticias de la tarde en la televisión estaban llenos de avistamientos de OVNIS en todo el país durante todo el año. Incluso el Gobernador de Ohio hizo constar que había visto uno; y Walter Cronkite transmitió la noticia de la revelación del Gobernador el 17 de octubre, la noche antes de que el cielo de Mansfield acogiera su propio momento de creación de noticias.
Todo el mundo comenzó a observar el cielo nocturno, y fue durante estas tardes de oportunidad madura que los bomberos del Departamento de Bomberos No. 1 de Mansfield tuvieron la inspiración de lanzar su propio objeto volador no identificado.
Había un tanque de helio en su garaje en South Walnut Street que habían estado usando para llenar globos Smokey-the-Bear para niños, así que crearon e inflaron su propio aparato improvisado parecido a un globo meteorológico con guantes de látex.
Los jóvenes tomaron partes de una linterna del departamento de bomberos y las montaron en sartenes metálicas, y cuando el aparato encendido fue suspendido de su objeto no identificable más ligero que el aire, creó un «resplandor espeluznante».
Era una noche clara y muy tranquila, y cuando las embarcaciones iluminadas salieron del Edificio Municipal, se elevaron lentamente por el extremo norte de la ciudad y se dirigieron al aeropuerto.
Después de que los avistamientos de su OVNI salieran a la luz al día siguiente con llamadas al 911, policías de la ciudad, alguaciles del condado y la participación de la patrulla estatal, los chicos del Departamento de Bomberos de Micronesia sabían que si querían conservar sus trabajos, tenían que mantener un silencio absoluto sobre sus bromas.
Ahora están todos retirados, sin embargo, y en retrospectiva desearían haber tomado fotos….especialmente en el aeropuerto donde recuperaron pedazos del OVNI en el lugar del accidente. Sosteniendo las cacerolas de hojalata ‘parecía el ejército en Roswell….más o menos’.
La verdad está ahí fuera
Desde los años 70 el condado de Richland nunca ha carecido de avistamientos de cosas raras en el cielo nocturno. Tomo nota de todos ellos.
Mi favorito es el viejo de la década de 1980 que solía subir al Monte Jeez todas las semanas porque era más fácil para los OVNIS contactar con él allí: para pasarle información y especificaciones de sus inventos.
He recopilado cuentos desde Silo y Shelby hasta Palmira y Pinhook, de cosas inexplicables flotando en el aire, corriendo por el cielo, parpadeando en los bosques, o descansando en el estacionamiento.
Soy un creyente, y soy un escéptico. La mayoría de las veces estoy fascinado, y me encantan las buenas historias. La historia de los OVNIS que cuento con más frecuencia es la de la noche del 18 de octubre de 1973, porque no tienes que creerme o creerme, puedes buscarla tú mismo.
Fuente: richlandsource.com
AVISO DE USO JUSTO: Esta página contiene material con derechos de autor cuyo uso no ha sido específicamente autorizado por el propietario de los derechos de autor. proyectosigno.com distribuye este material con el propósito de reportar noticias, investigación educativa, comentarios y críticas, constituyendo el Uso Justo bajo 17 U.S.C § 107.
