OVNIs, Uranio y un Piloto Asustado

OVNIs, Uranio y un Piloto Asustado

En 1915, un hombre llamado Robert Rich Sharp descubrió una enorme veta de uranio en una mina de la ciudad de Shinkolobwe, en el Congo. Y «enorme» apenas se ajusta a la realidad: Edgar Sengier, el director belga de la compañía minera Union Miniere du Haut Katanga, aseguró no menos de 4.200 toneladas de uranio de la veta masiva que se extendía a lo largo de más de 400 kilómetros.Tal era la calidad del uranio, que fue utilizado ampliamente en el Proyecto Manhattan del gobierno de Estados Unidos para desarrollar la bomba atómica, en pleno apogeo de la Segunda Guerra Mundial. El General de División Kenneth Nichols supervisó la producción de uranio en Oak Ridge, Tennessee. Dijo sobre los depósitos de uranio en el Congo belga:

«Nuestra mejor fuente, la mina de Shinkolobwe, representó un suceso extraño en la naturaleza. Contenía una veta tremendamente rica de pechblenda de uranio. No se ha vuelto a encontrar nada parecido. El mineral que ya se encontraba en los Estados Unidos contenía 65 por ciento de U3O8, mientras que la pechblenda sobre el nivel del suelo en el Congo ascendía a mil toneladas de 65 por ciento de mineral, y los montones de desechos de mineral contenían dos mil toneladas de 20 por ciento de U3O8. Para ilustrar la singularidad de las reservas de Sengier, después de la guerra, el MED y la AEC consideraron que el mineral contenía tres décimas partes del 1 por ciento como un buen hallazgo. Sin la previsión de Sengier en el almacenamiento de mineral en los Estados Unidos y en la superficie en África, simplemente no habríamos tenido las cantidades de uranio necesarias para justificar la construcción de las grandes plantas de separación y los reactores de plutonio».

Todo lo cual nos lleva a 1952, la CIA y los platillos voladores. Un documento de la CIA del 16 de agosto de 1952, revela lo siguiente, tomado de un informe de los medios de comunicación: «Recientemente, dos discos ardientes fueron avistados sobre las minas de uranio ubicadas en la parte sur del Congo Belga en el distrito de Elizabethville, al este del río Luapula que conecta los lagos Meru y Bangweolo. Los discos se deslizaban en elegantes curvas y cambiaban de posición muchas veces, de modo que desde abajo a veces aparecían como planchas, óvalos y simples líneas. De repente, ambos discos flotaban en un mismo lugar y luego despegaban en un vuelo en zigzag hacia el noreste. Un siseante y penetrante zumbido era audible a los espectadores de abajo. Toda la actuación duró de 10 a 12 minutos».

La historia continuó diciendo que un comandante Pierre, que operaba desde una pista de aterrizaje cercana llamada Elizabethville, y a cuya presencia habían traído los OVNIS, corrió a su avión de combate y pronto estaba en los cielos, en persecución en caliente. Increíblemente, Pierre se las arregló para acercarse a una de las embarcaciones, a una peligrosamente cercana a los 120 metros. En una proximidad tan peligrosa y cercana, Pierre pudo ver bien el objeto que tenía delante. Era, dijo, de entre doce y quince metros de diámetro, con forma de «disco» y de color aluminio. Tenía un «núcleo interno» que permanecía completamente inmóvil, mientras que su borde externo estaba en llamas y girando, algo que llevó al comandante a concluir que el OVNI debe haber tenido una enorme velocidad de rotación.

Los movimientos de los OVNIS dejaron claro a Pierre que lo que estaba viendo no era un prototipo de avión secreto: viajaban tanto horizontal como verticalmente, su elevación pasaba de 800 a 1.000 metros en apenas un segundo o dos y, en un momento dado, incluso caían dramáticamente a alturas de apenas sesenta pies por encima de los árboles que rodean la mina. Debido a los efectos devastadores de las increíbles fuerzas G que tales maniobras habrían tenido en un piloto, Pierre sólo pudo concluir que los vehículos fueron volados remotamente – por quién, no tenía ni idea. La persecución llegó a su fin cuando, después de unos quince minutos, ambos OVNIs de repente hicieron ruidos fuertes y penetrantes silbidos y aceleraron hasta lo que Pierre concluye que era de unos 1.500 kilómetros por hora y que desaparecieron de la vista en un instante.

Fue un asunto sensacional que nunca se resolvió.

Fuente: mysteriousuniverse.org

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