La guerra de Vietnam no era bien conocida por sus avistamientos de OVNIS, pero hubo historias que fueron transmitidas por militares en el área de combate y por la gente en su país. Algunas de estas historias son mucho más creíbles que otras, pero todas muestran que la mente humana siempre está buscando explicaciones para eventos extraños.
10 HMAS Hobart
Aunque los norvietnamitas tenían helicópteros a principios de la guerra, rara vez usaban helicópteros a mediados de la guerra. Por lo tanto, muchos de los avistamientos de OVNIS de la guerra giran en torno a objetos flotantes brillantes porque las tripulaciones sabían que no podían ser helicópteros de Vietnam del Norte.en junio de 1968, los observadores australianos vieron 30 luces flotantes cerca de la DMZ. Ante el temor de que se produjera otro ataque al estilo de la Ofensiva Tet, las fuerzas de la OTAN interceptaron rápidamente a los cazas F-4 y a las lanchas patrulleras.
Las luces se volvieron hacia el mar y fueron atacadas por varios barcos de la zona. Desafortunadamente, un veloz barco de la Armada de los EE.UU. fue alcanzado por misiles amigos y se hundió, matando a cinco de los tripulantes, y en medio de la confusión, el destructor australiano HMAS Hobart se sentó listo para enfrentarse al enemigo. A las 3:30 AM, el comandante llamó a las «Estaciones de Acción» cuando el cuarto del radar detectó un avión que llegaba rápido sin IFF (identificación, amigo o enemigo).
El avión abrió fuego contra el HMAS Hobart, dañando la nave y matando a los miembros de la tripulación, y durante la confusión, los F-4 intentaron hacer contacto con las luces flotantes. Pero sólo hubo unos pocos compromisos inconclusos. A la mañana siguiente, no se encontraron restos de helicópteros enemigos, a pesar de que hubo una ráfaga de fuego antiaéreo tratando de interceptar las luces.
El General George S. Brown, comandante de la 7ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos, dejó constancia de sus creencias después de la guerra. Aunque el gobierno había agrupado todos los avistamientos de OVNIS bajo el encabezamiento de la actividad de helicópteros enemigos, Brown creía que el incidente de Hobart era un caso de interferencia de OVNIS en operaciones militares.
9 Pete Mazzola’s Sighting
Al principio de la guerra de Vietnam, Pete Mazzola era un joven soldado. Aunque no estaba interesado en los OVNIS en el momento en que se embarcó al frente, Mazzola experimentó avistamientos que le hicieron creer en los OVNIS. A lo largo de su gira, Mazzola observó que vio muchos «meteoritos» que se movían de una manera que no era la de una estrella fugaz normal. Más tarde en la guerra, incluso tuvo una experiencia directa con un OVNI, mientras patrullaba, su escuadrón fue inmovilizado por soldados enemigos.
Permanecieron agachados y se escondieron, esperando encontrar una forma de salir del lío. Cuando intentaban encontrar un camino a casa, vieron objetos brillantes que se elevaban sobre los arrozales y flotaban en el aire; cuando los objetos se elevaban en el aire, recibían el fuego de los buques de guerra estadounidenses hacia el sur.
Pero sorprendentemente, el Vietcong también empezó a disparar contra las luces flotantes. Ninguno de los dos lados podía tocar los objetos. Mazzola recuerda haber visto explotar los proyectiles justo antes de las luces, a pesar de que estaban justo en el blanco. La experiencia tuvo tal efecto en Mazzola que fundó una organización llamada Oficina Científica de Investigación después de la guerra. Con sede en Nueva York, Mazzola dedicó su vida a investigar experiencias con OVNIS y otros eventos paranormales.
8 Incidente de Coyne
Aunque no ocurrió en Vietnam, el incidente de Coyne de 1973 fue un caso clásico de un avistamiento de OVNIs por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que ocurrió durante la era de Vietnam. El incidente lleva el nombre del comandante Larry Coyne, comandante del helicóptero implicado, un equipo de cuatro hombres de la reserva del ejército estaba realizando un vuelo de entrenamiento de rutina a 760 metros (2.500 pies) sobre Mansfield, Ohio, cuando vieron un semáforo en rojo en la distancia que se aproximaba a su helicóptero. Una vez que la tripulación se recuperó del susto de la colisión, se dieron cuenta de que el objeto tenía la forma de un cigarro.
Desde el tren de aterrizaje, una luz verde iluminó la cabina del helicóptero. Cuando la tripulación decidió regresar a la base, se dieron cuenta de que habían subido unos cuantos miles de pies durante los pocos segundos del incidente. El ascenso se produjo a una velocidad superior a la que normalmente podrían alcanzar.
Pero la escalada fue especialmente extraña porque el piloto había establecido los controles para una inmersión de 20 grados, todos los miembros de la tripulación confirmaron la historia, y la gente en tierra también declaró que habían visto algo extraño cerca del helicóptero. En los círculos de OVNIS, el incidente de Coyne es considerado como una de las historias más confiables de OVNIS porque múltiples testigos compartieron sus historias. Sigue siendo uno de los avistamientos más interesantes de la época de Vietnam.
7 Skylab 3 OVNI
Otro incidente que no ocurrió en Vietnam pero que todavía ocurrió durante la guerra fue el avistamiento de OVNIS por parte del Skylab en 1973. Justo antes de que los tres astronautas del Skylab 3 regresaran a la Tierra, estaban fuera de contacto por radio y notaron algo extraño mientras miraban por la ventana de la habitación. Después de que el contacto por radio regresó, los astronautas le dijeron a CAPCOM que habían visto una luz roja oscilando fuera de la estación espacial. Luego fue arrastrada por el Sol y se volvió invisible.
Después de regresar a la Tierra, Garriott se aferró a su historia. En su informe, el astronauta Jack Lousma mencionó que éste era el único satélite de los muchos observados durante la misión que parecía algo que no provenía de la Tierra, y que en los últimos años los escépticos han convertido la imagen en escombros o trucos ópticos, pero sigue siendo uno de los primeros avistamientos de OVNIS en el espacio.
6 Shag Harbor, 1967
Uno de los avistamientos más extraños de la era de Vietnam fue el incidente del Shag Harbor en 1967 en Nueva Escocia. En la noche del 4 de octubre, múltiples testigos informaron que vieron un objeto brillante descender del cielo y estrellarse en el puerto. el primer avistamiento fue por un DC-9 canadiense, que informó de un gran objeto rectangular que caía del cielo que fue arrastrado por explosiones.
Los lugareños también lo reportaron a las autoridades cercanas. Pronto llegaron los oficiales, pensando que un avión se había estrellado contra el océano, y organizándose con los pescadores locales, las autoridades buscaron escombros o sobrevivientes.
Ninguno de los dos fue encontrado. Comprobando con las agencias gubernamentales canadienses y estadounidenses, los canadienses determinaron que no había ninguna aeronave desaparecida en la costa este. La población local lo describió como un objeto que se movía rápidamente y que sonaba como una bomba que explotaba en el cielo. Pero nadie fue capaz de averiguar qué era el misterioso avión. Todos decidieron que era un OVNI.
5 Incidente en Las Vegas en 1962
Los militares ya estaban experimentando incidentes con OVNIS mientras se preparaban para la guerra en Vietnam. Por ejemplo, en 1962, hubo un accidente de OVNI en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis en Las Vegas, y los informes iniciales indicaban que el radar había rastreado un objeto que se movía rápidamente sobre Mesquite (cerca de Las Vegas) pero que había perdido contacto después de eso.
Días después, los testigos empezaron a contar sus propias historias del incidente, historias contradictorias sobre el lugar donde había aterrizado el misterioso objeto. Algunas personas creían que se había estrellado en Utah. Otros creían que se había establecido cerca de una central eléctrica en Eureka, Nevada.
Otros reportaron que habían visto una explosión sobre Mesquite. La mayoría de las fuentes indicaron que el objeto se había estrellado en algún lugar cerca de Las Vegas, y varias personas llamaron a la oficina del sheriff de Las Vegas para reportar luces extrañas en el cielo. Cerca de Las Vegas, otros testigos hablaron de ver el objeto explotar sobre el desierto.
Los residentes de la ciudad llevaron equipos de búsqueda al desierto para encontrar el lugar del accidente, pero nadie encontró escombros o evidencia de un objeto estrellado. Cuando el gobierno de los Estados Unidos terminó su investigación, notaron que el contacto con el radar era verdadero, pero no había forma de confiar en los avistamientos visuales. Por lo tanto, el caso era imposible de analizar.
4 El avistamiento del USS Kilauea
Muchos de los casos de OVNIs en la guerra de Vietnam no son verificables y se transmiten principalmente como historias entre soldados. Una de estas historias es la del extraño encuentro del tripulante Norman Burns con un OVNI acuático cerca del final de la guerra. Una noche de 1974, Burns y un amigo estaban de pie en la cubierta de su barco, observando ociosamente otro barco en formación frente a ellos.
De repente, el rastro comenzó a brillar y se volvió extremadamente brillante. De la nada, una bola de luz saltó del agua, pasó por encima del destructor y se zambulló de nuevo en el agua. Burns recuerda que la pelota tenía un diámetro de 30-60 metros (150-200 pies). Todos los que estaban de guardia también vieron la luz, pero nadie pudo identificar lo que era.
3 B-52 derribado por un OVNI
Otra interesante historia de OVNIs en Vietnam gira en torno a un bombardero B-52 estrellado. El rastro de papel para esta historia es vago, pero sigue siendo una historia común en los círculos de OVNIs. El incidente es parte del Proyecto Grudge, una investigación de la Fuerza Aérea de los EE.UU. sobre avistamientos de OVNIs que supuestamente terminó en 1951. En la década de 1970, el capitán de los Boinas Verdes William English fue asignado a Laos para investigar un bombardero B-52 derribado.
El avión se perdió en circunstancias misteriosas, y la Fuerza Aérea de los EE.UU. estaba ansiosa por recuperar pruebas de él. el Capitán English encontró con éxito el avión, que parecía estar en una forma inusualmente buena. El único daño en el bombardero fue el daño normal esperado de un aterrizaje forzoso. Cuando los ingleses abrieron la escotilla, encontró a toda la tripulación amarrada en sus asientos, pero horriblemente desfigurada y mutilada. No hubo más daños en la cabina. English recogió muestras y entregó los cuerpos para la autopsia. Pero después del incidente, el gobierno de Laos lo deportó. Ya sea que esta historia sea cierta o no, es una historia interesante del final de la guerra de Vietnam.
2 Nha Trang Base 1966 Avistamiento
La base estadounidense de Nha Trang era una ubicación estratégica importante para los Estados Unidos. En 1966, fue también la vista de uno de los encuentros OVNI más interesantes de la guerra. Durante una noche sin pelear, los soldados americanos se reunieron para ver una película al aire libre. Los bulldozers trabajaban en las colinas cercanas, y dos aviones de ataque Skyraider estaban calentando sus motores para una misión. Mientras los soldados miraban su película, el cielo del norte se iluminó de repente.
Al principio, los soldados pensaron que era una bengala. Pero de repente, la luz se movió hacia la base. Los testigos oculares informaron que la luz se movía erráticamente, acelerando y ralentizando. Volaba a unos 7.600 metros (25.000 pies). De repente, la luz se detuvo y se sumergió a 90-150 metros (300-500 pies) del suelo, y cuando la luz descendió, todo el equipo eléctrico de la base se cortocircuitó, incluyendo los motores de los Skyraiders y los bulldozers. La luz flotaba durante un rato y luego se disparaba hacia arriba, desapareciendo en el cielo nocturno. Eventualmente, el poder regresó, pero nadie podía entender lo que había sucedido.
1 Patrol Boat Attack y sólo se conoce fotografía de OVNIs
En 1968, dos lanchas patrulleras en la DMZ entre Vietnam del Norte y Vietnam del Sur vieron un par de OVNIS acercándose a ellos. Los dos OVNIS se detuvieron y volaron sobre la primera lancha patrullera. Los miembros de la tripulación del segundo barco de patrulla observaron como un destello de luz de los OVNIS envolvía completamente el primer barco y lo destruía en una enorme explosión.
Un soldado norteamericano viajaba en la parte trasera de un camión en Chu Lai cuando vio un objeto extraño: con su cámara Electro-35 Yashica, el soldado tomó una foto de un objeto cilíndrico que flotaba sobre la carretera. Este tipo de experiencias hicieron que las historias de los OVNIS fueran un tanto comunes durante la guerra de Vietnam.
Fuente: listverse.com
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