El Episodio 4 del Proyecto Libro Azul se hunde en la madriguera del conejo, pero las historias salvajes siguen a la conspiración real y a las mitologías de los OVNIS que son populares en la web. También presenta una intrigante teoría alternativa a la idea de que los OVNIS tienen algo que ver con los extraterrestres en general.
Toma una parte extraña de la historia, añade un poco de mitología de la conspiración, luego salpica con polvo mágico de Hollywood y brota un enorme y hermoso árbol de fantasía. Eso resumiría mis sentimientos sobre la «Operación Paperclip». Soy estudiante de historia, así que me gusta la precisión histórica. Sin embargo, también soy un aficionado a la ciencia ficción, y este último episodio frustró el aficionado a la historia en mí, mientras que emocionaba a mi lado de la ciencia ficción.
El espectáculo comienza con Hynek en un avión. El primer misterio presentado fue que la cabina de pasajeros del avión parecía más bien un tren con cortinas sobre las ventanas y los asientos que se miraban unos a otros. Sin embargo, en un tweet, el creador de espectáculos y escritor David O’Leary escribió:
«Sí, estos viejos aviones de los años 50 realmente tenían cabinas parecidas a trenes que se enfrentaban entre sí. Y mucho más espacio para las piernas!»
Un punto en precisión histórica! Es cierto, es uno de los pocos puntos que voy a conceder en esta categoría por este episodio en particular.
Hynek entonces ve un OVNI volando alrededor del avión. Nos llevan a creer que Hynek está experimentando este avistamiento, pero luego se despierta de un sueño. Estaba soñando con su más reciente caso de OVNI – un avistamiento por parte de los pasajeros y la tripulación de un avión comercial cerca de Huntsville, Alabama.
Quinn está seguro de que sabe quién es el responsable de este incidente del OVNI y no está muy contento con ello. Quinn explica que después de la Segunda Guerra Mundial, los científicos alemanes fueron secuestrados por los Estados Unidos como parte de la Operación Paperclip. Dice que Huntsville fue creado para albergar a científicos alemanes que trabajan en tecnología de cohetes, dirigidos por Werner von Braun. Habiendo luchado en la Segunda Guerra Mundial, Quinn está con la situación.
Hynek y Quinn viajan a Huntsville para averiguar qué hacen los alemanes. Quinn está convencido de que el OVNI que hizo vibrar el avión fue un cohete construido por los antiguos científicos alemanes, a quienes cree que no les preocupaba poner en peligro la vida de los pasajeros.
Seguridad niega a Hynek y Quinn el acceso a la base, pero Quinn se cuela a través de las rejas de todos modos. Esto les permite una audiencia con Von Braun, pero también hace que Quinn sea suspendido. Von Braun dice que está familiarizado con el trabajo de Hynek, les muestra un lanzamiento secreto de cohetes y le ofrece trabajo a Hynek. Admite que fue uno de sus cohetes el que hizo vibrar el avión, pero Hynek no le cree.
Para resumir, después de irse, Hyenk y Quinn vuelven a entrar en la base. Esta vez se escabullen y encuentran un cuerpo flotando en un contenedor de animación suspendido. Parece un alienígena. Las alarmas de la base suenan, así que los dos salen corriendo, sólo para ser atrapados. Von Braun les cuenta que lo que vieron fue un mono que había sido enviado al espacio y que se estaba sometiendo a pruebas sobre los efectos del espacio en su cuerpo. Hynek le dice que sospecha de su proyecto porque la explicación del cohete para el avistamiento del OVNI no encajaba con el testimonio del testigo. Hay algo que von Braun está escondiendo.
Al final del espectáculo, vemos lo que es. Después de que Quinn y Hynek se hayan ido, el General Harding, el jefe de Quin, aparece para unirse a von Braun en una pista de aterrizaje. Un objeto grande en forma de platillo es sacado de un hangar, y un piloto con traje de vuelo es puesto en la nave. Este piloto se queja de que no quiere hacer esto, pero parece drogado e incapaz de luchar. La embarcación parece tecnología humana, pero cuando se pone en marcha, un extraño campo la rodea y luego desaparece.
El espectáculo está lleno de ciencia ficción con OVNIs modernos y mitologías conspirativas que se entretejen de manera experta en la historia. Las imágenes también son impresionantes. Todo esto hace que sea un espectáculo divertido y emocionante.
El Proyecto Libro Azul, el programa de televisión, se está volviendo más emocionante, y tal vez se deba a su divergencia con la realidad. Muchos sienten que el programa no necesita alejarse de las verdaderas investigaciones del Proyecto Libro Azul para ser emocionante, y ese puede ser el caso. Sé de primera mano que probar eso a un productor es casi imposible. Sin embargo, encuentro que este viaje particular a la ciencia ficción conspirativa es inteligente en el sentido de que incorpora de manera experta las mitologías OVNI y de conspiración mientras hace que los espectadores piensen en explicaciones alternativas al misterio del OVNI.
Archivos del Proyecto Libro Azul
Huntsville es una ciudad construida por cohetes. Es la sede del Centro Espacial Marshall de la NASA, pero antes de que la NASA fuera creada, los militares habían estado probando misiles en el área desde la Segunda Guerra Mundial. Después de que terminó la guerra, continuaron las pruebas de cohetes. La operación Paperclip fue real, y Werner von Braun fue un verdadero científico de cohetes traído a los EE.UU. Los EE.UU. primero trajo a los científicos de cohetes alemanes a Fort Bliss, Texas, pero en los años 50, von Braun y su equipo fueron trasladados a Huntsville.
La popularidad de Von Braun se debió principalmente a su participación en el desarrollo del cohete V-2. Este cohete aterrorizó a los aliados durante la guerra porque fue el primer misil balístico. Si bien el programa espacial era algo real, la verdadera importancia para los militares era el desarrollo de cohetes más grandes y mejores. Especialmente con la perspectiva de que un misil balístico sería el sistema de lanzamiento ideal para la bomba atómica recientemente desarrollada.
En los círculos OVNIs, ha habido muchos rumores sobre von Braun. Desde la creencia de que tenía que estar al tanto de las supuestas colisiones de naves espaciales extraterrestres como Roswell, hasta un rumor de que sabía que el gobierno estaba fingiendo emergencias para distraer al público y que un día se usaría un susto de OVNI para ese propósito.
Los nazis también tienen una historia de OVNIs según muchas teorías de conspiración. Se cree que se comunicaron con los extraterrestres y fueron capaces de desarrollar tecnologías basadas en tecnología alienígena. Incluso se pueden encontrar fotos en línea de embarcaciones en forma de platillo con símbolos nazis y armas de fuego montadas en ellas. Se rumora que los nazis trataron de montar armas en naves espaciales alienígenas y que interrumpieron los sistemas de propulsión y no funcionaron. También hay rumores de que los alemanes estaban desarrollando antigravedad. En particular, una nave con forma de campana llamada La Campana. El sistema de propulsión consistía en dos cilindros llenos de una sustancia similar al mercurio que giraba en direcciones opuestas.
La forma en que la nave desapareció al final del Proyecto Libro Azul recuerda otra teoría de conspiración, conocida como el Experimento de Filadelfia. Esta mitología fue presentada por primera vez en un libro sobre OVNIs, aunque el autor no encontró la historia creíble. A pesar de la opinión del autor, esta teoría tiene un amplio seguimiento. La historia era que Estados Unidos desarrolló una tecnología que podía hacer invisible una nave. Supuestamente en 1943, el USS Eldridge, un destructor de la Marina de 300 pies de largo, fue usado para experimentar con la tecnología. Cuando se habilitó la máquina de invisibilidad, la nave desapareció. Cuando reapareció, los tripulantes informaron que se sentían enfermos, y algunos fueron asesinados por haber sido incrustados de alguna manera en el robo del barco.
En realidad, los alemanes se adelantaron a su tiempo. En ese momento, la tecnología como la propulsión a chorro y los cohetes estaban muy avanzados, y los alemanes estaban muy por delante de los EE.UU. en estas áreas. Incluso tenían un jet con forma de bombardero sigiloso que inspiró parcialmente algunas de las características del bombardero sigiloso. Sin embargo, más allá de los rumores, no hay evidencia de que hayan desarrollado antigravedad o que se hayan besuqueado con extraterrestres.
El final de este episodio del Proyecto Libro Azul parece sugerir que los avistamientos de OVNIS se deben en realidad a aviones experimentales. La CIA también ha sugerido esto. En un informe de la CIA sobre el desarrollo de aviones en el Área 51, hay una sección titulada » U-2s, OVNIs, y Operación Libro Azul «. En esta sección, afirman que muchos reportes de OVNIs se debieron a que civiles involuntarios vieron vuelos de prueba del avión espía U-2. El informe dice: «Esto, a su vez, llevó a la Operación Libro Azul de la Fuerza Aérea». El problema con la última declaración es que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a investigar los avistamientos de ovnis en 1947 con el Proyecto Signo y el Proyecto Libro Azul comenzó en 1952. Los EE.UU. no realizaron vuelos de prueba del U-2 hasta mediados y finales de los años 50. Es muy probable que los vuelos de prueba de U-2 causaran reportes de OVNIs, pero no es posible que los vuelos de prueba de U-2 hayan causado la creación del Proyecto Libro Azul.
Fuente: denofgeek.com
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